appliquer les freins, et non l'embrayage, pour tenir votre voiture en place sur une colline escarpée. PerfectionClutch.com explique que maintenir le véhicule sur une colline avec l'embrayage entraîne le glissement prolongé, qui portera sur l'embrayage très rapidement.
Riding the Clutch
parution du embrayage une fois que votre voiture est à la fois en vitesse et vous avez commencé à appuyer sur la pédale de gaz. Souvent, afin d'assurer une transition en douceur d'une pente raide ou par crainte de la voiture caler tout en un carrefour très fréquenté, un pilote peut "monter" l'embrayage - ce qui signifie le gaz et l'embrayage sont appliquées simultanément pour une période de temps prolongée . Appliquer l'embrayage seulement une à deux secondes à la fois, selon Edmunds.com.
Quand utiliser Neutre
Décaler la vitesse en position neutre lorsque vous approche s'arrête. Commutation de la voiture au neutre aide les nouveaux conducteurs à éviter de rétrograder sans succès, ce qui peut porter sur l'embrayage inutilement.
Embrayage comme un repos
pied Evitez de reposer le pied sur le pédale d'embrayage, car cela pourrait provoquer le patinage de l'embrayage, conseille PerfectionClutch.com. La pression appliquée lorsque l'embrayage n'est pas en cours d'utilisation réduit la durée de vie du roulement de débrayage.
Eviter le Need for Speed
Changer de vitesse en douceur, même si cela signifie étant plus lent à décoller à un feu de circulation. D'autres pilotes peuvent klaxonner, mais le risque de ne pas engager l'embrayage correctement peuvent vous coûter plus cher sur la route. Pratiquer la bonne façon de faire la transition entre les engrenages. Cela permet de prolonger la vie de votre embrayage, ajouter confiance à votre capacité à arrêter et démarrer sur un plan incliné, et faire rétrograder plus facile.