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Comment remorquage avec Front Wheel Drive

Alors que les experts comme Edmunds.com recommandent l'utilisation de véhicules à propulsion arrière (RWD) pour le remorquage, ils affirment également que le remorquage avec conduire des véhicules avant de roue (FWD) fonctionnera aussi bien. La seule vraie différence est que vous devez penser et d'aborder certaines situations différemment parce que le poids qui est normalement sur les roues motrices sera distribué plus loin en arrière dans le véhicule en raison du poids de remorquage supplémentaires. Choses que vous devez
attelage de remorquage et boule
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vérifier les cotes de poids à la fois pour le véhicule tracteur et la remorque ou un véhicule vous serez remorquage. Ajouter le poids de la remorque /autre dispositif de remorquage pour le poids de la charge afin d'obtenir le montant total du poids pour être remorqué. Ne pas dépasser les restrictions de poids du fabricant de votre véhicule, même si c'est juste par un couple de livres. Le poids combiné avec le mouvement va provoquer une quantité exponentielle de stress sur le véhicule et pourrait entraîner une situation très dangereuse.
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rien sécurisé et tout ce que vous serez remorquage. Si vous tirez une moto dans une remorque, assurez-vous qu'il est sanglé afin qu'il ne bouge pas, mais pas aussi bien que les sangles de compresser la suspension. Si vous êtes remorquage d'un bateau, assurez-vous qu'il n'y a pas de pièces qui peuvent voler sur ou hors tension alors qu'il est remorqué. Assurez-vous d'équilibrer votre charge aussi uniformément que possible afin que le véhicule a le stress de remorquage réparties de manière égale partout.
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Fixez le crochet d'attelage et la boule à la remorque ou le véhicule que vous êtes remorquage selon les instructions du fabricant. Les instructions peuvent varier entre fabricants et des dispositifs, alors assurez-vous de vérifier leurs instructions pour obtenir des directives spécifiques.
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approche à forte pente gravit (comme des rampes) soigneusement. Essayez de créer une dynamique avant d'arriver à la montée parce que le poids de votre véhicule FWD se portera naturellement vers l'arrière, loin des roues motrices. Cela peut rendre le maintien de traction sur la route plus difficile que ce qu'elle serait sans la charge, mais assurera une montée réussie.