Comment faire pour changer de vitesse pour Gas Mileage

Apprendre à changer de vitesse afin d'améliorer la consommation d'essence de votre voiture peut être difficile au début, mais une fois que vous déterminer quelles sont les méthodes qui fonctionnent le mieux, vous pouvez profiter des économies de carburant et l'usure de votre voiture de groupe motopropulseur. Bien que la plupart des conseils pour améliorer le passage à l'économie de carburant sont destinés aux véhicules équipés de transmissions manuelles, quelques conseils peuvent être appliqués lors de la conduite d'une voiture avec une transmission automatique. Comme vous le premier pratiquez ces techniques de changement, trouver un parking vide, juste au cas où vous caler le véhicule. Choses que vous devez
Car
parking vide
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Maj à bas régime (tours par minute, qui mesurent la vitesse à laquelle une moteur est en marche). Si un moteur tourne à haut régime, il travaille plus fort et, à son tour, devient plus faible consommation de carburant. Les RPM d'un moteur est mesurée par le tachymètre sur le tableau de bord. Il est préférable de se déplacer entre 1000 RPM et 2500 RPM pour obtenir la meilleure économie de carburant. Conducteurs de transmission manuelle avoir le plein contrôle sur les RPM, mais les conducteurs de transmission automatique peut aussi avoir un certain contrôle: transmission automatique à commande électronique peuvent changer à bas régime si vous êtes la lumière sur l'accélérateur, et certains automatismes avoir un mode priorité électronique qui permet un passage manuel.
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Gardez RPM faible lorsque le débrayage. Sur les voitures à transmission manuelle, emballer le moteur à 2000 RPM est courant lors du démarrage en première vitesse d'un arrêt. En utilisant plus de RPM pour obtenir le véhicule a commencé résultats dans le gaz perdu. Vous devriez être en mesure de garder les RPM autour de 1000 alors que le débrayage et le démarrage mouvement vers l'avant. Cela permettra non seulement aider à la consommation d'essence, il permettra également d'économiser l'usure de l'embrayage et entraîner des mises en chantier en douceur.
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Éviter le frein moteur. Avec un manuel ou automatique avec priorité, il est possible de rétrograder et de réduire la vitesse du véhicule via le frein moteur. Cette technique nécessite tourner le moteur à des régimes plus élevés, ce qui entraîne une baisse des économies de carburant. Utilisation de vos plaquettes de frein à la place du frein moteur ne sera pas seulement économiser de l'essence, il permettra également d'économiser l'usure de l'embrayage et de la transmission.
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départ à la vitesse supérieure. À partir en deuxième vitesse avec une transmission manuelle peut vous empêcher d'utiliser le premier rapport, qui est le rapport de transmission moins efficace. Cette technique nécessite un certain temps pour s'y habituer, donc pratique dans un parking vide pour s'assurer que vous pouvez démarrer en toute sécurité en deuxième vitesse.