Comment à la dérive une Corolla

Dans dérive, vous forcez votre voiture de glisser latéralement à travers un tour et apprendre à contrôler le véhicule lorsque ses pneus plus tenue de route. La Toyota Corolla AE86 est une voiture de dérive populaire car il a roues arrière motrices et un faible poids du véhicule, avec une mise à Easy Tune 4 cylindres - modèles Corolla ultérieurs sont à traction avant et beaucoup plus difficile à la dérive . Cependant, avoir la bonne voiture n'est qu'une partie de la dérive. Apprendre à lancer une dérive et garder la voiture nécessite de côté beaucoup de technique et beaucoup de pratique dans des conditions contrôlées. Choses que vous devez
à roues motrices arrière Corolla
accès à un circuit fermé ou sanctionnés dérive événement
Casque
Voir Plus Instructions
La dérive Process
1

Bien que vous pouvez dériver une Corolla réel roues motrices sans l'altérer, faire quelques modifications rendront le processus de dériver un peu plus facile. Réglage de la suspension du véhicule avec des modifications, telles que combinés filetés ou des chocs et des ressorts de rechange, fera baisser la voiture et la rendre plus réactive à la direction. Installation d'un différentiel à glissement limité veille à ce que les deux roues arrière tournent, faisant dériver plus facile et permet à la voiture pour transférer le couple à n'importe quel roues ont traction
2

Initier une dérive à l'aide de deux techniques:. Embrayage coups de pied ou de freinage. Pour une dérive embrayage initiative, pousser l'embrayage lorsque vous approchez d'un virage. Gardez votre pied sur la pédale de gaz, et lorsque vous relâchez l'embrayage, la puissance soudaine entraînera les roues arrière patinent et perdent de traction, ce qui oblige l'arrière de la voiture dans le virage. Pour lancer une dérive en utilisant une technique basée frein, garder votre pied sur l'accélérateur et rapidement et énergiquement tirer le frein d'urgence que vous entrez dans une tour - cela entraînera les roues arrière pour verrouiller et perdent de l'adhérence
Hôtels 3

Une fois la dérive est lancé, vous devez tenir la dérive pour éviter la filature. Utilisez une combinaison de direction et de contrôle de l'accélérateur pour maintenir la voiture de redressement ou retrouver traction. Alors que la voiture glisse, countersteer, ou tourner le volant en sens inverse, pour garder le côté. Si vous vous sentez la voiture redresser, vous pouvez le corriger en utilisant le frein d'urgence pour obtenir plus d'angle sur la dérive.
4

Pour mettre fin à une dérive, levez votre pied de l'accélérateur et laisser la voiture à se redresser. Toutefois, si vous entrez dans un autre tour, enlevez le gaz et tourner le volant dans l'autre sens. Si vous avez assez de vitesse et de puissance d'entrer dans le second tour, vous n'avez pas besoin d'embrayage coup de pied ou utiliser le frein d'urgence pour lancer la dérive. Cependant, Corolla n'ont généralement pas beaucoup de puissance, donc vous pouvez avoir pour contrer cela, embrayage coups de pied à plusieurs reprises. Encore une fois, vous pouvez utiliser le frein d'urgence au cours de la dérive pour améliorer votre angle si vous sentez que la voiture redresser.