systèmes AWD intermittents, les roues arrière se livrent lorsque les capteurs détectent le patinage des roues avant. Dans ces circonstances, le véhicule détecte efficacement et compense les conditions de conduite dangereuses telles que l'eau stagnante, de la neige, de la glace ou du gravier qui auraient pu compromettre le contrôle du véhicule. En engageant le deuxième jeu de roues, le véhicule subit deux autres points de contact sur la surface de la route, ce qui permet une plus grande probabilité que les pneus vont saisir la surface et permettre au conducteur de conserver la maîtrise. Le poids supplémentaire de systèmes AWD encourage également une meilleure adhérence sur la route et les points de contact ajoutées répartir le poids du véhicule plus uniformément sur les points de propulsion.
Le rendement du carburant
Le principal inconvénient d'un véhicule AWD est son coût. Le train d'entraînement et l'équipement connexe nécessaire pour fournir à la fois AWD continue et intermittente est complexe et coûteuse, nécessitant souvent des capteurs et des ordinateurs qui ne sont pas nécessaires sur les véhicules à deux ou quatre roues motrices. Ce coût augmente la valeur de marché initiale du véhicule et peut aussi affecter le coût des réparations. En plus de ces coûts, les systèmes AWD nécessitent plus de carburant pour alimenter les roues supplémentaires et sont moins économes en carburant que les véhicules à deux roues motrices comparables.
Distance de freinage et d'évitement des collisions
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Alors que le poids des véhicules à traction intégrale améliore leur manipulation, il augmente également la distance dont ils ont besoin pour arrêter. Dans un scénario où le véhicule doit effectuer un arrêt brusque et ne peut pas dévier ou tourner, une collision devient plus probable qu'avec une voiture plus légère. Dans des circonstances similaires, mais celles dans lesquelles un accident peut être évité en tournant, véhicules à traction intégrale offrent évitement de collision supérieure à celle des véhicules similaires avec le traitement efficace et moins des possibilités de rotation.
