pratique 5 changer de vitesse avant de tenter de conduire une voiture avec une transmission à cinq vitesses sur la route. Mettre le frein de stationnement lorsque le moteur du véhicule est éteint. Passer d'une vitesse à en déplaçant le levier de vitesse à ses différentes positions de vitesses prédéfinies, tout en appuyant sur la pédale d'embrayage.
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place de la voiture au point mort avant de démarrer le moteur. Neutre est généralement situé au centre de la console de vitesses à cinq rapports. Maintenez la pédale d'embrayage tout en bas lors du démarrage de la voiture. Après avoir placé la transmission en 1ère vitesse, relâcher progressivement votre pression du pied sur la pédale d'embrayage. Vers la mi-point de ce processus, le moteur va commencer à engager la transmission et de propulser la voiture en avant - en douceur et sans à-coup si vous changer les vitesses correctement, mais plus comme un bronco si vous "pop" de l'embrayage à la place en libérant votre la pression du pied trop rapidement. Cela permettra également de tuer le moteur.
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Placez délicatement le pied sur l'embrayage et appliquer une pression tout en déplaçant en première vitesse. Commencez toujours déplacer la voiture de première vitesse. Utilisez la même méthode pour passer dans les quatre rapports de marche avant ultérieurs, une à la fois, tout en se déplaçant vers l'avant et prendre de la vitesse. Si vous voulez passer la voiture en marche arrière, cependant, vous devez d'abord arrêter la voiture. Après cela, appuyez sur l'embrayage et déplacer le levier de vitesses en position de marche arrière, laissant peu à peu sur l'embrayage jusqu'à ce que la voiture commence à se déplacer vers l'arrière.
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vous prenez de la vitesse, vous remarquerez que le moteur RPM croissante (en cochant la tachmoter moteur du tableau de bord), et vous entendrez le changement de bruit du moteur à un plus haut degré. Passer à la vitesse suivante lorsque le niveau de RPM atteint environ 3000 tours par minute. Ne sautez pas de vitesse en prenant de la vitesse. Si vous relâchez l'embrayage trop vite, la voiture sera embardée vers l'avant (ou en arrière si vous êtes dans le sens inverse) et le moteur calera.
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Une chose que vous pouvez faire avec une boîte manuelle à cinq vitesses transmission que les propriétaires de voitures à transmission automatique ne peut pas faire, c'est d'utiliser le moteur de la voiture comme un frein pour le ralentir. Cette technique est connue sous le nom de rétrograder. Pour rétrograder, frapper les freins premiers à ralentir, mais pas s'arrêter, la voiture, que vous approchez d'un panneau d'arrêt, feu de circulation, ou, peut-être, un virage serré sur la route. Ensuite, enfoncez la pédale d'embrayage et le moteur à la vitesse supérieure le plus bas, par exemple, si vous roulez en 5ème, rétrograder à la 4e gear.As Les s'engage de rapport inférieur, le bruit du moteur passe à un plus haut degré , et vous serez prêt à rétrograder à la vitesse la plus basse suivante, qui va encore ralentir la voiture. Ne jamais rétrograder en 1ère vitesse, car cela mettra à rude épreuve l'embrayage et le moteur ralentir trop brusquement. Une fois que vous atteignez environ dix miles par heure, la boîte de vitesses au point mort et utiliser la pédale de frein pour amener la voiture à l'arrêt complet.