Vérifiez que le frein d'urgence est engagée lorsque vous êtes sur le point de commencer sur une colline. Appuyer sur le frein avec le pied droit alors que vous appuyez sur l'embrayage avec le pied gauche, puis placez la transmission en première vitesse, le levier de vitesses.
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Desserrer le frein d'urgence. Très lentement libérer l'embrayage et retirer du gaz. Le véhicule ne peut pas aller de l'avant car il est sur une colline, ou elle peut avancer un peu. Gardez l'embrayage engagé et s'engage doucement. S'éloignant d'un arrêt est l'une des seules fois où il est acceptable de "monter" l'embrayage, qui est l'endroit où vous gardez le moteur embrayé, tout en appuyant sur l'accélérateur et /ou en appuyant sur le frein.
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Relâchez le frein et déplacez votre pied rapidement sur la pédale de gaz, puis en douceur donnent assez de gaz pour obtenir le déplacement du véhicule vers l'avant. Relâcher l'embrayage lorsque le véhicule commence à avancer. Vous pouvez également faire glisser le dessus de votre pied sur la pédale de gaz tout en gardant votre talon sur le frein. Utilisez le dessus de votre pied (la zone des orteils) pour appuyer sur l'accélérateur tout en maintenant le frein. Apportez les RPM jusqu'à un peu puis relâchez le frein lorsque le véhicule se déplace vers l'avant.
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Utilisez le frein d'urgence pour démarrer le véhicule sur une colline. Alors que le freinage d'urgence est enclenché, laisser l'embrayage un peu, appliquez un peu de gaz, puis relâchez le frein d'urgence à bouger la voiture. Relâcher l'embrayage tout le chemin tout en appuyant sur l'accélérateur lorsque le véhicule se déplace vers le haut de la colline. Ne pas monter les rapports dès que vous le feriez sur un terrain plat. La voiture aura besoin de puissance supplémentaire pour monter la colline que les régimes moteur plus élevés offrent.