Comment utiliser une sangle de remorquage Nylon

sangles de remorquage en nylon sont plus légers et plus facilement stockées que les chaînes de remorquage, ils ont remplacé la plupart des applications. Sangles de remorquage sont équipés d'un crochet en acier à chaque extrémité et ne doivent pas être confondus avec récupération ou arracher des sangles qui ont en boucle se termine à la place des crochets en acier. Une sangle de remorquage aura peu ou pas d'élasticité. Boucles de sauvetage dépendent de leur élasticité pour stimuler la force appliquée par le véhicule de récupération du véhicule coincé. Dans la plupart des situations, une sangle de remorquage ne doit être utilisé que pour déplacer un véhicule sur une courte distance sur terrain lisse. Choses que vous devez
Deux véhicules de remorquage
sangle
Deux pilotes
Afficher plus Instructions
1

Accrochez une extrémité de la sangle de remorquage au véhicule tracteur . Les boucles de la chaîne sur un attelage de remorque en font un endroit de fixation idéal. A défaut, le crochet doit être monté sur une partie solide en acier du châssis de la voiture.
2

Accrocher l'autre extrémité de la sangle à un anneau de remorquage sur le châssis du véhicule en panne. Ceux-ci sont généralement situés en dessous et derrière le pare-chocs du véhicule.
3

enlever le mou de la sangle de remorquage en conduisant lentement le véhicule de remorquage avant jusqu'à ce que la sangle est enseigné. Le conducteur du véhicule en panne doit être dans le siège du conducteur avant de procéder à partir de ce point.
4

desserrer le frein de stationnement dans le véhicule en panne et mis le levier de vitesse au point mort. Sur la plupart des voitures modernes, la clé de contact devra être en position "on" pour le volant et le levier de vitesses à utiliser.
5

Conduire le véhicule tracteur lentement vers l'avant jusqu'à ce que le véhicule en panne est déplacé vers l'emplacement souhaité. Le conducteur du véhicule en panne doit porter une attention particulière aux feux de freinage du véhicule tracteur et être prêt à ralentir ou arrêter que nécessaire pour maintenir la distance de remorquage.