un col de cygne diffère de la cinquième roue dans la position de la connexion entre la remorque et le camion. Alors que la cinquième roue a une plaque surélevée monté dans la caisse du camion et une épingle dans l'attelage de remorque, le col de cygne a une boule montée directement dans le lit du camion. Accrocher une remorque à col de cygne pour un pick-up consiste à sauvegarder le camion à une position où la prise de l'attelage est directement sur le ballon dans le lit de camion, ce qui peut nécessiter une deuxième personne pour diriger le conducteur dans sa position si elle est difficile à observer le position de la balle à partir de la position du conducteur.
Hitch Ratings
Situer la cote d'attelage sur le côté de l'attelage à rotule. Poids de la remorque tractée ne doit jamais dépasser la valeur nominale de l'attelage. Assurer la note d'attelage de la balle et la notation de l'attelage de remorque sont égaux, ou la note de la boule d'attelage devrait dépasser l'attelage de remorque.
Ne surchargez pas
Le poids de la remorque tirée par un système d'attelage de remorque à col de cygne ne doit jamais dépasser 85 pour cent du poids du camion, selon le site Pet Place. Le poids du camion est nécessaire pour maintenir le contrôle de la combinaison camion-remorque.
Conduire un camion avec un col de cygne
Le point de pivotement du col de cygne dans le centre de la camion permet au conducteur de tourner plus nette qu'avec une remorque classique. L'opérateur doit encore doit rester conscient de la position de la remorque. Il est possible de se mettre en travers du camion et de la remorque et endommager la cabine du camion ou une remorque.
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