L'Organisation maritime internationale a mis en place des procédures de remorquage d'urgence sur une base globale. Ces règlements font partie de la sécurité de la vie humaine en mer (SOLAS) traité, dont la communauté internationale de navire marchand considère comme le traité le plus important concernant la sécurité des navires. Réglementation SOLAS a été modifié en mai 2008 pour inclure des lignes directrices pour les propriétaires et les exploitants à établir les procédures de remorquage d'urgence. Cet amendement est entré en vigueur en Janvier 2010.
Différent de remorquage procédures
La procédure de remorquage l'usage des membres de l'équipage dépend du type de navire. Les navires peuvent utiliser l'un des nombreux modèles de remorquage pour se libérer. Tous les modèles comportent le remorquage du navire soit de sa proue (avant) ou la poupe (arrière).
Lignes de remorquage sont connectés à l'un des trois modèles. La première configuration utilise un câble métallique et le second motif nécessite plus d'une corde. Un autre motif d'appels de remorquage pour l'utilisation des amarres du bateau, qui sont des cordes lourdes utilisées pour amarrer le bateau.
Directives
propriétaires et exploitants de navires doit s'assurer que un livret de remorquage d'urgence (ETB) est créé et distribué aux membres d'équipage concernés. Tout navire doit avoir un ETB qui est spécifique à ce type de navire. L'ETB doit inclure un guide de référence qui montre aux lecteurs qui situations d'urgence nécessitent remorquage, une explication des procédures et la division du travail des tâches nécessaires, un plan de communication pour contacter le sauvetage ou d'un navire de remorquage et d'autres tâches et informations pertinentes.
Protection civile
SOLAS lignes directrices soulignent l'importance de se préparer à une situation d'urgence. Les membres d'équipage doivent recevoir une formation appropriée dans les procédures de remorquage d'urgence, et ils doivent être prêts au cas où le navire doit être remorqué. En outre, les membres de l'équipage ont besoin de savoir où l'équipement nécessaire se trouve. Lors d'une urgence, l'alimentation peut être faible, de sorte que l'équipage doit être conscient de la quantité d'électricité nécessaire pour remorquer et peut-être la lumière du vaisseau.
