La première étape en prenant le test consiste à décider quelle voiture que vous allez utiliser pour faire le test po Idéalement, il devrait être une voiture que vous avez pratiqué la conduite à plusieurs reprises. De cette façon, vous êtes à l'aise dans la voiture que vous conduisez. En outre, la facilité de différentes manœuvres sera plus facile si vous êtes familier avec la taille et la manipulation de la voiture. Double-vérifier votre frein et feux de signalisation avant de partir pour passer l'examen. Ce sera la première chose que l'examinateur regarde, et vous ne voulez pas avoir à reprogrammer parce que quelque chose ne fonctionne pas correctement.
Prendre le volant
Votre examinateur s'assurera que vous savez comment démarrer le véhicule et si vous regarder par-dessus votre épaule pour vous assurer qu'il est sécuritaire avant de reculer. Il notera également le bon usage de la pédale d'accélérateur, les freins, le volant et d'autres contrôles. Vérifiez votre rétroviseur et rétroviseurs pour s'assurer que vous pouvez voir précisément sur chacun d'eux.
Signaux et Traffic Signs
Assurez-vous de toujours utiliser votre tournant signaux lorsque vous conduisez. Votre examinateur se penchera pour une utilisation correcte des signaux, y compris si vous les utilisez au moment opportun. Si votre voiture n'a pas de signaux, assurez-vous que vous savez comment faire des signaux avec vos mains pour d'autres pilotes. Apprenez tous les panneaux de signalisation et leur obéir. Venir à un arrêt complet à tous les panneaux d'arrêt et être sûr que vous savez comment céder à l'emprise. Soyez au courant des autres conducteurs qui peut ne pas suivre les règles relatives à quatre voies arrêts.
Conduite dans la circulation
votre examinateur vous demandera d'effectuer des manœuvres de routine, telles comme fusionnant dans le trafic et de changer de voie. Utilisez vos rétroviseurs et regarder par-dessus votre épaule avant d'effectuer l'une de celles-ci, juste au cas où une autre voiture est dans votre angle mort. Ne présumez pas que vous pouvez tout voir dans vos rétroviseurs. Vous aurez aussi envie de regarder par-dessus votre épaule lorsque vous tirez loin de bordures pour s'assurer que la voie est libre.
Sauvegarde et arrêt
L'examinateur fera en sorte que vous arrêter en douceur et au bon endroit. Lors de la sauvegarde, il sera assurez-vous regarder par-dessus votre épaule, le dos dans une ligne droite et avoir un contrôle complet du véhicule. Votre test inclura très probablement l'examinateur vous demande d'effectuer un virage à trois points et le parc sur une colline.
Contrôle de vitesse et de distance
Vous devez suivre la vitesse limiter. L'examinateur ne sera pas seulement regarder votre capacité à suivre la limite de vitesse affichée, mais aussi si vous ajustez votre vitesse en conséquence pour des choses comme les conditions et les piétons routières et météorologiques. L'examinateur déterminera également si vous gardez une quantité sûre de la distance avec les autres véhicules et obstacles.
Parallel Parking
Bien que tous les départements de véhicules automobiles exigent, pour ceux qui le font, le stationnement en parallèle est généralement la partie la plus difficile de l'épreuve. Assurez-vous que vous obtenez beaucoup de pratique avant d'entrer dans le test juste au cas où votre examinateur vous demande de démontrer votre capacité à se garer. La pratique peut se faire par la mise en place des boîtes de carton dans un parking et un parking vide entre eux.
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