Appuyez sur l'embrayage à fond aussi souvent que possible. Évidemment, il y aura des moments que vous avez à monter un peu, mais juste parce que vous pouvez passer avec l'embrayage partiellement engagé ne signifie pas que vous devez changer l'embrayage partiellement engagée. Embrayage partiel est ce qui le porte, donc le moins ce qui se passe le mieux.
2
Ralentissez uniquement avec les freins. Cela semble évident, mais beaucoup de gens utilisent leur embrayage comme un frein rudimentaire. Ce n'est pas un frein. Il s'agit d'un embrayage. Donc, sauf si vous changer de vitesse ou désengager le moteur pour une autre raison, gardez votre pied hors de lui.
3
match vos tours à chaque fois, si vous êtes montée des rapports ou de rétrograder. Bien qu'il semble assez intuitif pour faciliter l'accélérateur tout upshifting, de nombreux conducteurs oublient que vous avez besoin de faire le contraire, tout rétrogradage. Lorsque vous rétrogradez, appuyez sur l'accélérateur un peu -. Si vous vous sentez une embardée que s'engage la vitesse inférieure, vous mettez une pression inutile sur l'embrayage
4
Trouver la région de votre pédale où l' embrayage s'engage. Ceci est différent sur chaque voiture, mais si vous savez vous que vous pouvez déplacer avec plus de précision.