L'embrayage débraye le moteur du vilebrequin. Bien que vous pouvez trouver plus facile de simplement l'utiliser en partie à certains moments, cette utilisation partielle porte en fait sur elle. Au lieu de cela, appuyez sur l'embrayage complètement vers le bas ou pas du tout;. Éviter "cheval" en l'appuyant partiellement que vous accélérez, qui le porte Out of
Bien sûr, cela ne signifie pas que vous devez toujours avoir tout le chemin vers le haut ou tout en bas. Si c'est le cas, vous calez bien plus que votre fierté peut prendre. Il suffit de garder à l'esprit comment l'embrayage fonctionne, et essayer de passer le moins de temps à cheval que possible.
Freins
utiliser les freins pour ralentir et s'arrêter. Cela peut sembler évident, mais vous pourriez découvrir que vous pouvez ralentir un peu en tapant sur l'embrayage --- pas une bonne idée. Non seulement cette pratique porter votre embrayage --- il n'a également pas allumer vos feux de freinage. Ainsi, vous ralentissez à l'insu des pilotes autour de vous.
Match Revs
Gears travail en changeant les rapports de puissance. Si un seul moteur doit fonctionner à 2000 tours par minute (tpm) pour maintenir une vitesse particulière en cinquième vitesse, il faudra beaucoup plus pour maintenir cette vitesse en deuxième vitesse. Lorsque vous rétrogradez, veillez à accélérer. Sinon, vous devrez pétrin que votre moteur met trop peu de tours à la vitesse à ratio élevé, ce qui souligne l'embrayage, la transmission et l'ensemble du reste du moteur et peut entraîner des réparations coûteuses. Pour éviter ce problème, appuyez sur l'accélérateur un peu sur vos rétrogradages.