garder un minimum de trois à cinq longueurs de voiture derrière la voiture en face de vous lorsque vous tentez de parcourir collines enneigées. La distance nécessaire pour s'arrêter sur la neige et la glace est jusqu'à trois fois plus que sur les routes sèches.
2
Obtenir un bon départ pour les pentes raides, comme un plan incliné pour cent 7. Ne pas freiner quand vous êtes dans la partie principale de la montée. Utilisez élan vers l'avant de la voiture pour vous rendre sur la colline. Parce que la Prius a traction avant, il va "tirer" la voiture haut de la colline.
3
Laissez la voiture glisse vers l'arrière si la neige et la glace trop prouver. Ne pas tenter de freiner brusquement. Steer faire des micro-ajustements, puis «plume» les freins que la voiture glisse vers l'arrière. Tapoter doucement les freins dans un mouvement de tap-tap-tap à plume.
4
Relâchez votre pied de l'accélérateur si vous allez dans une diapositive en montée. Ne freinez pas. Une fois que vous sentez que la voiture retrouve son suivi, appuyez doucement sur l'accélérateur et tourner dans la diapositive. Ne te détourne pas de la diapositive ou le slam sur les freins.
5
choisir un chemin sur la route qui donne le plus de traction. Si vous voyez des taches de gravier, ou crêtes fabriqués à partir de morceaux de charrue, entraînement sur ceux-ci. Conduisez sur le bord de la route où le gravier et les débris donnent une meilleure traction.