Comment fonctionne le disque à quatre roues dans un Envoy 2003

Le GMC Envoy 2003 est un véhicule utilitaire sport (SUV) fabriqués par General Motors. L'envoyé est équipé de deux roues et les capacités de quatre roues motrices, que vous pouvez basculer en à votre discrétion. Lorsque votre voiture est en quatre roues motrices, la puissance d'entraînement du moteur est également divisé entre les quatre roues, ce qui vous donne plus de traction. L'Envoyé a quatre réglages de conduite différents que vous pouvez choisir, qui sont tous sélectionnés en tournant une molette. Instructions
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s'asseoir dans le siège de votre chauffeur et localiser la boîte de transfert automatique (ATV). L'ATC se trouve à droite de votre volant sur le tableau de bord, qui est la partie de votre tableau de bord qui contient les feux de détresse du véhicule, tachymètre et indicateur de température.
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Repérez le bouton de la boîte de transfert . Le bouton est circulaire et est situé sur le dessus de l'ATV.
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Tournez le bouton jusqu'à ce que la pointe blanche de la poignée est orientée vers le paramètre de conduite souhaité. La commutation entre les paramètres de quatre roues motrices à deux roues et peut être fait tout en conduisant votre '03 Envoy à toute vitesse, mais assurez-vous de faire preuve de prudence et garder le contrôle de votre véhicule à une vitesse qui est confortable pour vous. Chaque paramètre individuel ne doit être sélectionnée lorsque les conditions de conduite sont appropriés pour ses bienfaits respectifs. Il ya quatre paramètres: 2HI (deux-roues haut), A4WD (automatique à quatre roues motrices), 4HI (quatre roues motrices de haut) et 4LO (entraînement à basse quatre roues motrices). Le réglage d'usine par défaut de votre Envoy est 2HI, qui est le cadre approprié pour la conduite sur la plupart des surfaces des autoroutes et routes et offre la meilleure économie de carburant. Sélection du réglage A4WD est le meilleur choix lorsque les conditions routières deviennent imprévisibles et varient rapidement entre terrain humide, sec, lisse et rugueux. Alors qu'il conduisait dans A4WD, votre Envoyé engagera votre essieu avant, mais envoyer la puissance du véhicule à la roue arrière. Un système informatique de haute technologie permet de détecter toute perte de traction et d'engager automatiquement en quatre roues motrices, lorsque cela est nécessaire. Sélectionnez le réglage 4HI lorsque vous avez besoin de traction sur les routes enneigées et verglacées ou dans la plupart des situations hors route. Sélectionnez le réglage 4LO lorsque vous conduisez hors route, coincé dans la boue profonde ou conduite sur les pentes raides. Le réglage 4LO envoie la puissance maximale à tous les quatre roues, ce qui vous donne le plus de traction et il engage aussi votre essieu avant, offrant plus de couple à votre véhicule.