retirer le collier de vitesses. Le verrouillage du sélecteur ne peut pas être désengagé lorsque vous essayez de changer de parc, essayez donc de dévisser le collier et la console autour du levier de vitesse et de jeter un oeil à l'intérieur de la serrure, ce qui devrait s'engager et se désengager de chaque quart de travail. Relâchez le mécanisme manuellement en insérant un stylo sous la serrure et soulevant vers le haut, et ajouter de la graisse à chaque composante pour les libérer et créer, un déplacement plus facile lisse à l'avenir.
2
Retirer la tige de changement de vitesse , ce qui pourrait être la source du problème, en particulier dans la région du bouton de pouce qui vous appuyez lorsque vous changez de vitesse. Si ce bouton a perdu sa connexion à la tige de changement de vitesses et autres composants internes, le changement ne sera pas s'engager correctement. Vous pouvez retirer la poignée du levier de vitesses et de tirer les tiges décalage vers le haut pour le libérer, mais cela ne peut constituer une solution temporaire. Il est probable que faire cela une fois ne résoudra pas complètement le problème sous-jacent. Vous aurez également besoin d'un outil bouton de remise à réengager le bouton du pouce.
3
débloquer le couvercle du changement. Parfois, de petits objets comme des pièces peuvent pénétrer à l'intérieur des composants de la boîte de vitesses. Essayez tout ce qui peut être à l'origine d'une confiture et, si vous trouvez un corps étranger, retirez-le. Si vos doigts ne s'adaptent pas, essayez pincettes.
4
Fix l'axe cardan. Un axe de cardan dysfonctionnel fera décapage de fils lâches dans votre voiture, ce qui entraîne non seulement la défaillance de composants connectés, mais c'est aussi dangereux. Les courts-circuits peuvent sauter le fusible responsable de l'activer /désactiver la fonction du mécanisme de changement de vitesse, ce qui vous fonctionner en utilisant le bouton du pouce. Découpez fil défectueux avec des pinces coupantes et remplacer par un nouveau câble électrique.
5
réparer un interrupteur de sélection de la pédale de frein défectueux ou commutateur d'allumage. Pas toutes les voitures ont eux, mais si votre cas, il peut être la cause du problème. Contrôler et réparer si nécessaire en ayant nouveaux commutateurs installés ou les anciens reconnecté et entretenu. Si vous êtes aussi des problèmes avec vos feux de freinage, ce qui pourrait être lié et vous donnera une idée de la raison pour laquelle les engrenages ne changeront pas correctement. Dans ce cas, vous avez besoin de votre interrupteur de feu de freinage réparé ou remplacé. Votre revendeur local ou le mécanicien devraient être en mesure de s'approvisionner en composants et effectuer la réparation pour un coût raisonnable.
6
Vérifiez votre batterie. Cela peut conduire à déplacer les problèmes dans la boîte de vitesses. Rechargez ou recharger votre batterie à l'aide d'un réseau exploité dispositif de charge si nécessaire. Il est utile pour tout automobiliste d'avoir un de ces chargeurs dans leur démarrage ou leur maison en cas de faibles tensions de batterie dans les régions froides, les mois d'amortisseur lorsque la décharge est plus fréquente. Selon M Power, chargeurs de batteries modernes sont sûrs parce qu'ils ont une fonction de spécialiste "terminaison".
7
vérifier le liquide de transmission. En passant à un fluide synthétique et le maintien des niveaux, vous pouvez éviter des réparations plus coûteuses de composants de transmission. Certains mécaniciens seront également "réadapter" la transmission d'améliorer les performances du mécanisme de changement de vitesse.
