Comment arrêter Rotors de se déformer

Sur un système de frein à disque, lorsque les freins sont appliqués au rotor, la friction et la chaleur sont produites. Lorsque les freins ou les rotors portent inégalement, le freinage du véhicule dégage une sensation lancinante ou animée. Cette impulsion est généralement diagnostiqué comme ayant des rotors déformés. Déformation réelle est peu probable, même si elle peut survenir à la suite de changements de température massives telles que la pulvérisation rotors surchauffée avec de l'eau. Rotors Warped, qu'elle soit due à une usure inégale ou déformation à la chaleur, devraient être remplacés ou ont refait surface pour assurer une efficacité maximale de freinage. Choses que vous devez
nouveaux rotors
de frein
Nettoyant frein
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1

Suivez appropriée les procédures de rodage des nouvelles plaquettes de frein. Parce que les plaquettes de frein sont conçus pour nettoyer simultanément le rotor tout en appliquant une friction suffisante pour arrêter le véhicule, incorrect procédures de rodage peut réduire considérablement la capacité d'une plaquette de frein à nettoyer suffisamment le rotor. Build-up sur le rotor peut causer une usure inégale, ce qui entraîne la pulsation lors du freinage.
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Remplacer les plaquettes de frein avant qu'ils n'atteignent la fin de la durée de vie utile. Plaquettes de freins usés au-delà de la vie du pad se traduira par le contact métal sur métal qui portera en grande partie sur la surface du rotor. Porter des modèles issus de différents points de contact initial et la libération entraînera la surface du rotor à l'usure inégale.
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Évitez de rouler dans des flaques d'eau si vos freins sont chauffés. Le changement de température massives résultant de l'effet de refroidissement rapide de l'eau peut causer le métal à déformer.
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Remplacer les rotors avec les rotors plus épais et plus lourd disponibles. Comme les fabricants cherchent à perdre du poids des véhicules de production pour répondre aux normes d'économie de carburant, trop petits rotors sont souvent équipés les véhicules de l'économie. Alors que le rotor trop petit portera bien dans des conditions normales d'exploitation, le freinage freinage agressif ou haute vitesse peut causer le métal à déformer ou plaquettes de frein à l'usure inégale.
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Nettoyez l'intérieur de la roue-bien quand rotation des pneus ou l'entretien du système de freinage. Si la roue n'est pas uniformément serré avec le moyeu et le rotor, l'usure des freins sera inégale.
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serrer uniformément les écrous de roue. Utilisation de la star-modèle ou contre-modèle, serrez vos pattes uniformément pour éviter de serrage inégal entre la roue et le rotor et le moyeu.
7

Retirez toutes les huiles de nouveaux rotors ou des plaquettes de frein avant installation. Huiles intégrés dans le rotor ou de la surface de freinage provoquent une usure inégale.
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Installer des plaquettes de frein de qualité supérieure. Plaquettes de frein de faible qualité, porter tout moins cher, souvent plus rapide, ou portent de façon inégale, conduisant à des particules plus lâches pendant le freinage. Les particules qui intègrent dans la plaquette de frein ou rotor peut entraîner des sous-optimal de freinage entraînant une usure inégale.