Sera Ralentissement Hills avec un embrayage Save Gas ?

Cabotage rend descente économies minimes ou inexistants gaz. Il peut être dangereux pour les autres usagers de la route - risque prenant de la vitesse que vous vous déplacez en descente. Dans de nombreux États , il est illégal . Insight expert

Selon Mike Allen de " Popular Mechanics", en roue libre au point mort ne permet d'économiser le gaz. Sur la plupart des voitures à injection de carburant , essence s'éteint lorsque le pied est levé de l'accélérateur , ce qui signifie que le carburant n'est pas consommé tout en descente . En revanche, la descente en position neutre empêche le moteur au ralenti - . Cela fait usage de gaz
Exceptions

dans les voitures anciennes sans injection de carburant , du carburant est toujours utilisée lorsque erre dans les engins . En roue libre au point mort reste une pratique douteuse , conduite en utilisant l'embrayage pour changer de rapport est plus économique que d'utiliser une transmission automatique. C'est une des raisons voitures européennes obtenir une meilleure consommation de gaz - les Européens sont presque universellement conduire transmissions manuelles
meilleures alternatives

de meilleures mesures d'économie de gaz conduire plus lentement . , maintenir le moteur à l'écoute, et vérifier la pression des pneus et l'alignement. Au ralenti dans la circulation, coupez le moteur . Remplacez les filtres à air et des tubes d'admission d'air avec des versions de performance , la promotion de combustion plus efficace du carburant . Couvrir flatbeds de camions. Le passage à un système d'échappement de performance peut gagner entre 1 et 2 mpg.