Comment faire pour augmenter le carburant Kilométrage au 7.3L Diesel

Le moteur diesel 7.3 litres a été introduit pour les camions Ford pouvoir entre 1988 et 1992 avant d'être remplacé par la version turbo propulsion "Power Stroke". Le moteur est connu pour sa puissance de traction et la durabilité plutôt que son économie de carburant, mais il ya des façons d'améliorer miles que vous obtenez pour chaque gallon de carburant. Choses que vous devez manuel
camion couvre-lit
de
pneu jauge
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rationaliser le flux d'air en couvrant le lit du camion . Réduire la résistance au vent permettra d'améliorer la consommation d'essence. Selon 4wheelparts.com, en utilisant une couverture Tonneau peut ajouter jusqu'à 10 pour cent de la quantité de miles que vous obtenez par gallon. Alors qu'une couverture est un investissement financier, il va payer pour lui-même au fil du temps, car un véhicule plus simple améliore l'économie de carburant.
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Retirer l'excès de poids du camion. Ne pas transporter poids inutile à l'arrière de votre camion parce qu'il gaspille juste gaz. Selon un rapport de l'Association canadienne de l'automobile un supplément de 100 livres permettra de réduire votre consommation de carburant de 2 pour cent.
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service le camion régulièrement. Gardez les fluides en tête jusqu'à des niveaux recommandés par le fabricant. Remplacez les filtres à air et à huile quand ils commencent à montrer des signes d'être sale. Un filtre sale est facile à repérer, car une propre est soit blanc brillant ou légèrement blanc cassé mais un sale est sombre et terne. Ne laissez jamais l'huile à tomber en dessous du minimum de la jauge. Un moteur bien entretenu consomme moins de carburant.
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Vérifiez régulièrement la pression des pneus pour s'assurer qu'ils sont correctement gonflés à des niveaux recommandés par le fabricant. Under et-pneus trop gonflés vont utiliser plus de carburant. Les deux également créer des risques de sécurité et sont de premier choix pour les éruptions.
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dur raisonnablement et anticiper ce qui est sur la route. Évitez d'appliquer les freins brusquement et ne pas tourner le moteur. Si votre voiture a un compte-tours consulter le manuel du propriétaire pour voir ce que le niveau recommandé est. Mais vous saurez si vous êtes "surrégime" parce que le moteur va sonner comme il met à rude épreuve. Si vous êtes au volant d'une transmission manuelle, changer de vitesse en douceur. A titre indicatif, c'est à 10 miles à l'heure que vous êtes en première vitesse et que vous montez à 20 mph vous déplacez à la deuxième vitesse et ainsi de suite jusqu'à ce que vous avez déplacé à travers toutes les engrenages. Son bon d'écouter votre moteur de juger quand c'est le bon moment pour changer de vitesse.