Une technique d'accélération lente et régulière fonctionne mieux lorsque vous conduisez une voiture hybride. C'est un facteur important à considérer pour atteindre et maintenir un faible kilométrage sur un véhicule hybride. Accélération soudaine, saccadé et rapide entraîne le moteur à travailler beaucoup plus dur et cela utilise plus de carburant. En outre, les arrêts soudains résultats en moins l'économie de carburant, il est préférable d'anticiper s'arrête à l'avance. Lorsque vous approchez d'un feu stop de freinage longtemps à l'avance départ. Cette technique de conduite permet de charger les batteries de la voiture tandis que claquent sur le exerce freins consomme plus d'énergie. Conduite à grande vitesse influe sur l'économie de carburant d'un hybride-même. Il provoque le véhicule de travailler beaucoup plus difficile car il doit utiliser plus de carburant pour surmonter la traînée aérodynamique qui vient de résistance au vent grâce à une vitesse élevée.
Fautes de conduite Conditions
Conduite à des températures chaudes ou froides sévèrement provoque une diminution de l'efficacité globale et la consommation d'essence de la voiture, il est donc préférable d'éviter de conduire dans ces conditions pour obtenir le maximum d'efficacité de carburant. Les conditions météorologiques concernant la neige profonde et des climats froids résultats en très faible kilométrage des véhicules hybrides. L'énergie utilisée par la voiture à conduire sur des routes enneigées non labourée est affiché sur l'ordinateur de kilométrage dans la voiture. En outre, lorsque la voiture est allumé pour être réchauffé avant de conduire le kilométrage peut être dans les basses années 30 ou même plus bas depuis le véhicule obtient 0 mpg quand il se réchauffe et est à l'arrêt. Les hybrides doivent être conservés dans un garage, à l'abri des températures extrêmement froides ou chaudes. Il est plus facile de se réchauffer ou refroidir votre voiture lorsque vous êtes prêt à conduire.
Les températures extrêmes
hybrides utilisent des batteries à hydrure métallique de nickel pour enregistrer et stocker de l'énergie avant de le transférer vers le moteur électrique qui propulse le déplacement de la cabine. Les batteries sont affectées par temps extrêmement froid ou chaud qui peut entraîner exceptionnellement faible consommation d'essence.
