L'EPA a été établit des normes de kilométrage de carburant depuis 1974 sur les véhicules de tourisme, à quelques exceptions près. Motos, certains véhicules utilitaires sport et véhicules de tourisme pesant plus de 8500 livres - comme le Ford Super Duty - ne sont pas testés. En 2011, la loi va exempter les véhicules de tourisme tels que les fourgonnettes et les VUS avec un poids nominal de 10.000 livres ou plus.
Normes
L'EPA publie des données sur son site Internet pour les véhicules par marque, modèle, année-modèle et le modèle, le cas échéant. Ces données fournit trois numéros: mpg en ville, mpg autoroute et mpg combiné, celui-ci afin de refléter conduite globale. Ces chiffres sont des estimations, les résultats peuvent varier. Ces informations peuvent être trouvées en visitant www.fueleconomy.gov /FEG /findacar.htm.
Véhicules à vendre normes de l'EPA électriques
ont été mis à quantifier équivalent la consommation de carburant pour 2011 véhicules mus par un moteur électrique en partie ou en totalité. La Nissan LEAF, qui fonctionne uniquement à l'électricité, et la Chevrolet Volt, qui utilise l'électricité et un moteur à essence de secours, ont été les deux premiers véhicules à être testés.
Pour la Volt, l'EPA a publié trois numéros pour refléter électrique seul usage, gaz seulement conduire et une combinaison d'électricité et de la conduite de gaz, en outre, l'EPA définit l'autonomie du véhicule.