Comment tracter une remorque de voyage d'une expédition

de remorquage d'une caravane avec un Ford Expedition nécessite des compétences et de l'expérience. Remorquage augmente les risques encourus lors de la conduite, y compris la possibilité de retournement ou de mise en portefeuille. Une Ford Expedition est un gros véhicule, mais il peut être victime du poids et des forces ajoutée qui sont impliqués lors du remorquage d'une caravane ou 5ème véhicule récréatif de roue. Mais ces problèmes peuvent être surmontés avec la préparation et de remorquage savoir-faire. Instructions
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Assurez-vous que la caravane est correctement connecté à votre Ford Expedition. Pleinement engagée avec la boule d'attelage, et le fixer avec un lourd cadenas. Après il est verrouillé soulever la remorque de voyage de quelques centimètres à l'aide de la prise installée sur la langue de la Roulotte. Si le coupleur est connecté avec le ballon puis l'attelage de l'expédition devrait commencer à augmenter. Assurez-vous que le bouchon de fil est branché et fixé à l'aide d'une large bande de caoutchouc. Testez les feux de freinage de la remorque, les clignotants et les risques pour s'assurer que l'électricité fonctionne. Branchez les chaînes de sécurité à l'expédition dans un cross-pattern en laissant un peu donner. Le contre-modèle va attraper la langue du voyage remorque si elle est déconnectée. Avant chèque au départ que vous avez craies de pneus, un pneu de remorque de rechange, du matériel à changer les pneus et les feux de route en cas de de panne.
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Chargez votre caravane correctement. Une des choses les plus importantes est d'équilibrer le poids à l'intérieur de votre caravane. Trop de poids pour tout un côté peut causer balancement, et éventuellement une remorque renversée. Trop de poids à l'avant ou à l'arrière de la remorque peut causer des problèmes de traction avec l'expédition et la remorque. Mettez 15 pour cent du poids de la remorque sur la langue, 70 pour cent dans l'axe et près de 15 pour cent à l'arrière de la remorque. Gardez le poids même de gauche à droite. Utilisez les attaches pour éviter les objets de glisser dans la remorque. Ceci est plus important pour les remorques utilisées pour le transport de fret de véhicules récréatifs 5ème roue.
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Accélérer lentement jusqu'à ce que vous atteignez une vitesse sécuritaire. Cela permet de garder balançant de se produire en permettant à la remorque pour gagner de la vitesse avec le Ford Expedition. La même chose s'applique pour le freinage sauf si c'est absolument nécessaire d'effectuer un freinage dur.
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Relâchez l'accélérateur, mais ne pas appuyer sur le frein si la remorque commence à se balancer. La plupart du temps se balançant est corrigée par une simple réduction de la vitesse, la direction et aussi peu que possible. Survirage est l'une des principales causes de remorques renversés. Vérifiez régulièrement votre remorque à l'aide des rétroviseurs latéraux.
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Seulement des virages pour laquelle vous savez que vous avez dégagement. Connaissant la longueur totale de votre caravane et Expedition vous aidera à naviguer tours. L'échangisme est une technique utilisée pour faire des tours avec des remorques. Si vous faites un virage à droite vous avez à balancer légèrement à gauche avant de faire le tour pour permettre le dégagement de la remorque. Virages à gauche ne sont pas aussi difficile que vous avez habituellement plus de dégagement de ce côté.
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Évitez inverser votre remorque. Non seulement les caravanes notoirement difficile à diriger en sens inverse, mais votre point de vue seront sévèrement limitées. Toujours trouver parking où vous pouvez tirer à travers sans sauvegarder. Si vous devez back-up rappeler que votre remorque ira dans le sens opposé à celui que vous dirigez - si vous voulez pointer la remorque à gauche, vous devez tourner le volant à droite. Inverser une remorque faut de la pratique.