Instructions sur la conduite d'un Stick Shift

Un levier de vitesse se réfère à une norme de transmission. Conduire un véhicule avec une transmission standard est complètement différent que de conduire un véhicule avec une transmission automatique. La transmission standard est constitué de roues dentées et des liens qui nécessitent le déplacement du manche pour passer les vitesses. Les engrenages à l'intérieur de la norme de transmission besoin de l'aide de l'embrayage pour pouvoir se déplacer. La plupart des équipes de bâton sont équipés d'une transmission standard de trois ou quatre engins selon la marque et le modèle du véhicule. Choses que vous devez
Permis de conduire
Afficher plus Instructions
1

s'asseoir dans le siège du conducteur et verrouiller la ceinture de sécurité autour de vous.
2 < p> Repérez les trois pédales sur le plancher. La pédale à l'extrême droite est la pédale de gaz. La pédale du milieu est la pédale de frein et la pédale à l'extrémité gauche est la pédale d'embrayage. Le levier de vitesse ne peut changer les vitesses si l'embrayage est poussé vers l'intérieur.
3

Inspecter le diagramme autour du levier de vitesse. Le schéma vous donnera les directions changeantes propres à travers les engrenages. Le schéma sera numérotée, soit un à trois ou un à quatre. Les chiffres représentent les différents engins. Le schéma montre également l'emplacement de chaque engin.
4

Poussez complètement l'embrayage sur le sol avec le pied gauche et tenez la pédale de frein avec le pied droit. Déplacez le levier de vitesse à l'emplacement du premier train sur le diagramme.
5

lancer le moteur et le laisser lentement la pédale d'embrayage pour revenir jusqu'à ce que le véhicule commence à avancer. Une fois que le véhicule commence à avancer, retirez votre pied droit de la pédale de frein et poussez doucement la pédale d'accélérateur en tout en libérant lentement la pédale d'embrayage. Le véhicule va continuer à aller de l'avant.
6

Continuer la conduite du véhicule en première vitesse jusqu'à ce que le RPM sur la jauge de dash atteint 3.000 RPM. Retirez votre pied de la pédale de gaz et appuyez sur l'embrayage complètement au sol. Déplacer le levier de vitesse à la deuxième position d'engrenage sur le diagramme. Relâchez lentement l'embrayage, tout en appliquant la pédale d'accélérateur en même temps.
7

conduire le véhicule jusqu'à ce que les RPM atteignent 3.000 fois. Retirez votre pied de la pédale de gaz et appuyez sur l'embrayage complètement au sol. Déplacez le levier de vitesse à la troisième position de vitesse sur le diagramme. Relâchez doucement l'embrayage tout en appliquant la pédale d'accélérateur en même temps.
8

conduire le véhicule jusqu'à ce que les RPM rejoigne à nouveau 3000. Retirez votre pied de la pédale de gaz et appuyez sur l'embrayage complètement au sol. Déplacez le levier de vitesse à la quatrième position de vitesse sur le diagramme. Relâchez lentement l'embrayage, tout en appliquant la pédale d'accélérateur.
9

Appuyez sur la pédale de frein et l'embrayage vers le bas en même temps en venant à un arrêt. Relâchez lentement l'embrayage et la pédale de gaz pour accélérer le véhicule de nouveau à 3000 RPM avant de passer à travers les engrenages.
10

Appuyez sur l'embrayage et la pédale de frein en même temps et déplacez le levier de vitesse à la position "R", pour inverser la direction du véhicule. Relâchez lentement l'embrayage, tout en appliquant lentement la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule en sens inverse.