Comment utiliser un turbo comme un frein moteur

de freinage avec un moteur turbo moteur est le même processus que pour un moteur à aspiration naturelle. Le frein moteur est réalisé en rétrogradant à une vitesse inférieure lorsque le ralentissement de votre véhicule. Le frottement des pièces rotatives internes du moteur ralentit efficacement le véhicule. Cela peut aider à réduire l'évanouissement des freins et d'usure, surtout quand en roue libre vers le bas de longues pentes. Le frein moteur nécessite une transmission manuelle de sorte que le conducteur peut sélectionner la vitesse inférieure nécessaire pour le freinage moteur. Instructions
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enlevez votre pied de l'accélérateur du véhicule comme si vous étiez en roue libre jusqu'à l'arrêt normalement. Serrez le frein pour ralentir le véhicule à la vitesse de roue libre choix.
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Lift off du frein une fois la vitesse de la roue libre désiré. Appuyez sur la pédale d'embrayage, puis déplacez le levier de vitesses dans la fente de vitesse un faible de l'engin que vous êtes avant de relâcher la pédale d'embrayage, appuyez sur l'accélérateur pour tourner le moteur à la valeur de RPM nécessaires à la vitesse inférieure. Une fois que le moteur tourne à la vitesse de rotation nécessaire, relâchez la pédale d'embrayage. Cela réduit l'usure de l'embrayage et permet une rétrogradation plus lisse par rapport à tout simplement laisser la pédale d'embrayage lorsque la valeur de RPM est au ralenti.
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permettre au véhicule de côte dans le rapport inférieur. La valeur accrue du régime du moteur crée une plus grande résistance sur les roues, en réduisant efficacement la vitesse en roue libre de votre véhicule. Le processus peut être répété pour sélectionner une vitesse encore plus faible et la vitesse en roue libre. Cependant, toujours frein à la vitesse désirée avant de rétrograder pour éviter le surrégime du moteur.