Théories automatisé pour le stationnement Systems

Le montant total de véhicules vendus chaque année, en particulier pour les nouveaux conducteurs, pose un problème sérieux quand il s'agit de l'espace de stationnement disponible. Toyota représente à elle seule environ 8,5 millions de nouveaux véhicules par an. La question est grave où l'ensemble de ces véhicules, lorsqu'ils sont entraînés à travailler, seront stationnés? Systèmes de stationnement automatisés ont été conçus pour réduire économiquement les surfaces que les véhicules occupent. Les systèmes peuvent être très high-tech dans un sens mécanique, intégrant des machines, des puces d'ordinateur et des installations de stockage efficaces. Les

autorités de planification ville la plus problématiques sont confrontés à des problèmes de congestion de la circulation dans leur ville en raison de la quantité croissante de véhicules. Les rues et les superficies disponibles dans les villes ne peuvent pas augmenter en taille à faire face à la circulation de véhicules neufs vendus chaque année. Les nouveaux résidents et les touristes ne font qu'ajouter au problème de la congestion. Les fonctionnaires municipaux savent qu'ils doivent réduire l'espace utilisé pour les véhicules du parc.
Les solutions

garages de stationnement d'aujourd'hui ont plusieurs inconvénients. Systèmes de stationnement automatisés exigent que toutes les voies à l'intérieur d'un parking être supprimés pour économiser l'espace. La nouvelle théorie consiste à empiler les véhicules verticalement dans des boîtes ou des voitures compactes, éliminant ainsi l'espace perdu. Les planchers sont empilables moitié de la hauteur d'un garage conventionnel. Le résultat final sera d'augmenter considérablement le nombre de véhicules qui peuvent être entassés dans un espace confiné.
Robotique Placement

La théorie de véhicules d'empilage par des moyens automatisés a déjà été mis en place et s'est réuni avec succès. Véhicules entrent dans une zone de transit pour le ramassage. Un ascenseur de voiture en toute sécurité des berceaux d'un véhicule sur un système de rayonnage, transporte ensuite à un espace disponible via un tracker informatisé. Chaque véhicule est équipé d'un ascenseur, qui le maintient en mouvement le long d'un système convoyeur jusqu'à une destination finale de stationnement est atteinte. Les parcs robotiques du système et des véhicules récupère en quelques minutes.
Sécurité

Comme chaque véhicule a son propre ascenseur mouvement indépendant, le problème avec les chocs accidentels, des morceaux et des bosses devient inexistant , puisque le système maintient les véhicules séparées l'une de l'autre. Le problème avec le vol et le vandalisme est également éliminé, depuis le parking reste inaccessible à la circulation humaine et intrusion.
Informatisé de reconnaissance

pour garer une voiture dans un parking automatisé garage, un client conduit son véhicule dans une baie d'entrée. Après être sorti de sa voiture, le client glisse une carte de code pour activer le système et les feuilles. La voiture est transportée par un ascenseur ou des bras robotisés et stationné. Pour récupérer son véhicule, le client peut tout simplement glisser sa carte de code. La carte relie le client à son véhicule afin récupérations erronées ne peuvent pas se produire. Récupération d'une voiture peut prendre aussi peu que 2,5 minutes.
Coût

systèmes de stationnement automatiques ne nécessitent pas de portiers, agents de sécurité, valets ou des préposés au stationnement, réduisant de façon importante les charges de personnel, mais exige moins d'employés pour faire fonctionner le garage. Le système automatisé nécessite pas de pourboire pour les services rendus, ce qui est une autre des économies pour le client.