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Qu'est-ce qu'une voiture Dolly Bouncing problème?

Une remorque Dolly est une alternative économique à un fardier. Le chariot est principalement destiné aux véhicules à roues avant motrices. Le chariot de remorquage soutient les roues avant du véhicule remorqué, tandis que les roues arrière restent sur le trottoir. Un câble dolly rebondit lorsque déchargé car il est censé avoir le poids d'un véhicule de 4000 livres au-dessus de celui-ci. Une fois chargé, la suspension avant des véhicules absorbe les bosses. Ressorts

Une remorque Dolly n'a pas de ressorts pour permettre aux roues de se déplacer vers le haut et vers le bas en réponse à des bosses sur la surface de la route. C'est ainsi que votre suspension des véhicules absorbe les bosses. Lorsque votre véhicule heurte une bosse, la roue tente de déplacer vers le haut. Depuis la roue est fixée à un ressort, le ressort se comprime, et pousse également la roue arrière vers la surface de la route pour maintenir le contact avec la chaussée.
Chocs

remorquage chariot n'a pas d'amortisseurs. Amortisseurs amortissent les oscillations dans les ressorts qui se déplacent de haut en bas en réponse à la surface de la route. Ils freinent l'action de rebond des ressorts. Si votre véhicule a des ressorts et des amortisseurs pas, il continuera à rebondir de haut en bas après avoir frappé une bosse. D'ailleurs, c'est comme ça que vous savez que vous avez de mauvaises chocs.
Pneus

Un câble chariot est équipé de pneus relativement étroits, gonflés à une pression relativement élevée, qui durcissent l'extérieur. Cela est nécessaire pour que le chariot peut supporter le poids du véhicule chargé sur le dessus de celui-ci. La haute pression et la fermeté des pneus, les fait rebondir quand ils ont frappé une bosse.
Régler le problème

Il n'ya qu'une seule chose que vous pouvez faire pour réduire le problème rebondit sur un chariot de remorquage. Chuter la pression d'air dans les pneus à 10 ou 15 psi, ce qui permet aux pneus d'absorber une partie des bosses. Vous gonflez les pneus aussi remonter à la pression normale d'environ 50 psi avant de charger un véhicule. Pensez à un ballon de plage avec beaucoup d'air à l'intérieur. Vous frappez la balle et il ne compresse pas beaucoup, la balle rebondir de votre main. Si vous laissez une partie de l'air dehors, la main s'enfonce et que la balle reste papeterie au lieu de rebondir.