Est-ce différent de conduire une voiture Vs AWD. une voiture FWD?

entraînement de roues avant et voitures à quatre roues motrices peuvent être assez différentes expériences. Voitures à quatre roues motrices offrent une puissance aux quatre roues plupart du temps. La plus grande différence est la façon dont les véhicules orienter. Vous vous sentirez aussi une différence dans la façon dont le véhicule effectue dans les situations à quatre roues motrices a été conçu pour répondre. Contrôle en virage

voitures à traction avant ont une tendance naturelle au sous-virage lors de la prise virages à des vitesses plus élevées. Cela signifie que le véhicule conserve essentiellement allant dans le sens qu'il a été signalé dans au lieu de tourner autour du coin, comme il se doit. Voitures à traction intégrale ont moins tendance au sous-virage. Vous vous sentirez plus de contrôle dans une voiture AWD que vous prenez courbes et les virages à des vitesses plus élevées que ce que vous avez pu dans un FWD.
Off-Road

Si vous jamais prendre votre véhicule hors route, vous vous sentirez la différence entre AWD et FWD. Dans une voiture FWD, si les roues avant commencent à patiner, vous aurez probablement rester coincé; aucun pouvoir va aux roues arrière. Dans, un sens des systèmes de contrôle de traction intégrale où le pouvoir est le plus nécessaire et qui roues ont la meilleure adhérence. La puissance maximale est alors délivré ces roues pour vous aider à naviguer terrain qui serait susceptible laisser un véhicule FWD coincé.
Accélération

Souvent, lorsque vous essayez d'accélérer le neige ou de glace dans une voiture FWD, vous vous sentirez votre roues patinent avant qu'ils ne parviennent à trouver achat pour vous aider sur la ligne. Cela peut être un problème à des panneaux d'arrêt ou des feux dans les intempéries. Dans une voiture AWD, vous vous sentirez les quatre roues qui tentent de poignée pour vous offrir un meilleur, accélération sans glissement.
Freinage

C'est un mythe qui AWD voitures performantes lors du freinage. Voitures FWD et AWD doivent ressentir la même chose, et les voitures de taille similaire avec des systèmes de freinage similaires s'arrêteront à environ la même distance que FWD ou AWD. C'est parce que même dans les voitures dont la puissance motrice est transmise aux roues avant, les quatre roues ont encore des freins à l'réagir essentiellement de la même manière comme ils le font sur une traction intégrale. Si quoi que ce soit, la plupart des voitures à traction intégrale sont plus lourds que leurs équivalents à traction avant, de sorte que le freinage pourrait être pire.