freinage brutal qui implique l'application complète conduit généralement à déraper, avec laquelle la plupart des chauffeurs ne sont pas formés pour faire face. Le conducteur d'une voiture qui ne dispose pas d'un système ABS doit pomper les freins sur et en dehors, rapidement et régulièrement, afin d'éviter le blocage des roues. Il est particulièrement difficile de se concentrer sur ce point dans une situation d'urgence. ABS effectue automatiquement cette fonction, par l'utilisation d'une unité de commande électronique - de manière efficace, un ordinateur de bord dédié - et des moteurs qui modifient la pression du fluide de freinage délivrée à chaque roue, de les maintenir le plus complètement possible sans appliquée permettant d'arrêter rotatif.
frein Voyant
Sur les véhicules équipés d'un système de freinage antiblocage, le voyant de frein est séparée de la lumière ABS. Le voyant de frein est toujours un symbole rouge qui s'affiche sur le tableau de bord, et cela indique un problème avec l'état mécanique du système. Cette lumière pourrait indiquer que les plaquettes et /ou rotors sont portés en dessous d'un niveau de sécurité, que du liquide de frein est bas dans le réservoir ou que l'air est entré dans le système hydraulique et il ne fonctionne plus de façon optimale. Alors que ce ne sont pas les questions d'APA, le véhicule ne doit pas être entraînée jusqu'à ce qu'ils soient pris en compte.
ABS Voyant
Le témoin ABS s'allume brièvement sur la plupart voitures quand ils sont d'abord commencé, ceci afin d'assurer le conducteur que le système a été vérifié et fonctionne correctement. Lorsque le voyant ABS reste allumé cela signifie que l'ordinateur a détecté un défaut dans le système de freinage anti-blocage, avec le module de commande d'ABS ou d'un ou plusieurs des composants mécaniques. Bien que la plupart des véhicules peuvent encore être conduits lorsque la lumière est allumée ABS, freinage sûr dans des situations d'urgence est susceptible d'être affectée négativement. La question doit être traitée immédiatement. Selon GreatAutoHelp.com, les systèmes de contrôle de traction sont également susceptibles de cesser l'exploitation lorsque le système ABS rencontre des problèmes.
Résolution d'un problème ABS
Un scanner correctement programmée doit être utilisé pour afficher le code d'erreur ou de codes. Des techniciens formés peuvent interpréter ces codes, spécifiez les problèmes et les corriger. Il n'est pas recommandé que quiconque, mais le plus compétent de do-it-yourself mécanique tentent de travailler sur le système de freinage d'un véhicule.