La plupart des véhicules, en fonction de l'aérodynamique, souffrent d'une diminution spectaculaire de la consommation de carburant de plus de 60 mph. Pour chaque tranche de 5 mph au-dessus de 60, la conduite coûte environ 26 autres cents par gallon. Cet effet est plus spectaculaire sur les véhicules tels que des camions et VUS avec zone beaucoup plus frontal et affrontés sections arrière. Lorsque l'arrière du véhicule présente une zone plane, elle provoque des tourbillons - un tourbillonnement de l'air provoquant un vide partiel - qui augmente avec la vitesse. Cela ajoute à glisser considérablement. Il est utilisé en NASCAR, une autre voiture se déplace en étroite derrière une voiture et même si elle a peu de traînée aérodynamique, il suffit à ces vitesses pour sortir la voiture vers l'arrière à un faible degré. Sur une grande surface plane, la traînée est très importante, ce qui réduit la consommation de carburant.
Poids et l'économie de carburant
Pour augmenter l'économie de carburant de façon spectaculaire avec ou sans régulateur de vitesse , commencez par enlever tout poids inutile dans le véhicule. Pour chaque 100 livres, l'économie de carburant diminue de 2 pour cent. Beaucoup de gens portent beaucoup d'éléments non essentiels dans leurs véhicules. Faites-lui une mission amusant de voir à quelle hauteur vous pouvez obtenir la consommation de carburant. Assurez-vous que le moteur est correctement réglé, l'huile est changée, la pression du pneu est parfait, et l'élément du filtre à air est propre et sans restriction. Vérifiez la carrosserie du véhicule pour rien accrocher ou coller à causer de la résistance. Barres de toit sont une traînée excessive.
conduite pour l'économie de carburant
Plus le véhicule est autorisé à côte, plus l'économie de carburant. Lorsque vous approchez de feux de circulation, ralentir plus tôt et permettre au véhicule d'un océan à l'arrêt. Lorsque cela est possible, de ralentir approche d'un feu sur la chance que cela va changer et il ne deviendra pas nécessaire d'arrêter, éliminant ainsi une accélération de la vitesse beaucoup plus lente. Accélérer lentement à partir de l'arrêt et chaque fois que possible, maintenir une vitesse constante. Éviter les pratiques de conduite agressive. Évitez la marche au ralenti excessive. Si vous êtes arrêté pendant une longue période, coupez le véhicule. Toujours utiliser overdrive.
Régulateur de vitesse et Terrain
tournent toujours le régulateur de vitesse en terrain vallonné. Le régulateur de vitesse a une limite de chute intégré vitesse avant qu'elle accélère à retrouver sa vitesse prévue. En terrain accidenté, la vitesse chute rapidement, et le régulateur de vitesse fait des ajustements brusques accélérations pour retrouver et maintenir la vitesse prévue. Dans de nombreux cas, il provoque le véhicule pour descendre à une vitesse inférieure à retrouver sa vitesse prévue. Plus la vitesse descend, plus il accélère, ce qui diminue considérablement la consommation de carburant
Vérifiez votre régulateur de vitesse de sa chute de la vitesse avant qu'elle ne prenne des mesures correctives.. La vitesse devrait tomber pas plus de 5 mph avant qu'elle ne prenne des mesures correctives. Plus elle diminue, plus il accélère pour reprendre sa vitesse. Si la vitesse descend plus loin de 5 mph avant que des mesures correctives, ajuster la vis de réglage de la boîte de contrôle de vitesse pour l'amener dans certaines limites, et elle se traduira dans les grandes économies de carburant.
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