méthodes de conduite désuets peuvent rendre plus de mal que de bien dans une voiture moderne. Un exemple est d'atteindre à travers le volant pour gagner une supination pour les virages à gauche. C'était une pratique normale avant de direction assistée est devenue une caractéristique quasi-standard. Continuer à utiliser cette méthode dans une voiture moderne peut causer un préjudice grave si l'airbag se déploie à l'époque. Nuire à la transmission peut ne pas entraîner des blessures, mais les techniques de conduite destinés à aider la longévité ne sont pas nécessaires. Grandes douleurs sont prises dans la conception et la fabrication de transmissions automatiques de sorte que peu de réflexion besoin d'être consacré en cours de route dans des conditions normales. Engins hydrauliques et électroniques sont construites spécifiquement pour livrer, les changements de vitesse appropriées lisses.
Under Pressure
mouvements de l'accélérateur brusques peut entraver les opérations destinées à assurer une fonction de transmission sans souci . De toutes les considérations qui régissent les sélections de vitesse et les points de changement de vitesse, position du papillon peut-être le plus important. La pression hydraulique dans la transmission se construit alors que la pédale de gaz descend, permettant aux appareils de contrôle à utiliser la force accrue de s'engager fermement embrayages et des bandes. Libérant les gaz au mauvais moment peut entraîner des applications de vitesse lente et imprécise qui pourrait glisser légèrement à chaque quart de travail. Engagements de vitesses dures pourraient également être provoquée par un rejet de gaz prématurée, avec la longévité Ni l'action bénéficiant de composants de transmission.
Au fil du temps
de vitesse souple et inégale applications provoquent une usure prématurée des surfaces de frottement à l'intérieur de la boîte de vitesses. Embrayages et les bandes sont doublés avec un matériau de friction similaire à celui d'un segment de frein. Le matériau est sujette à l'usure sinon engagé fermement, comme coordonnées incomplètes rendements friction excessive qui érode ces surfaces. Engagements de vitesse difficiles qui ont lieu juste avant que les communiqués de la pédale de gaz peuvent se fracturer composants de transmission autrement durables normalement pas remplacés dans un processus de révision. Certains dysfonctionnements de transmission peut prendre un certain temps avant de devenir détectable, mais d'autres types de défaillances peuvent arrêter une voiture net dans son élan.
Overdrive
Vaincre la performance de la foudre- processeurs d'ordinateur rapide n'est pas vraiment quelque chose de la plupart des conducteurs peuvent accomplir. Les seules mesures nécessaires pour «bébé» de votre boîte, sont ceux recommandés par le constructeur automobile. Le manuel du propriétaire de la voiture répertorie toutes les mesures nécessaires pour l'exploitation et la maintenance du son. Envisager d'avoir la voiture équipée d'un refroidisseur de transmission auxiliaire, si vous articles de remorquage fréquemment ou gravir des pentes abruptes sur une base régulière. Les voitures équipées avec des paquets de remorquage en option ont souvent un refroidisseur de transmission auxiliaire installé à l'usine. En dehors de cela, se détendre et profiter des merveilles d'ingénierie qui rendent la conduite d'une voiture moderne aussi facile que de manger de la salade.