commencer déplaçant lentement de manière contrôlée. Passer sur l'accélérateur dans une basse vitesse de 1/4 de puissance à plein en une seconde environ. Ne pas essayer de soulever le guidon, mais plutôt d'utiliser la puissance à la roue pour soulever l'extrémité avant. Si la face avant ne vient pas, arrêtez et essayez à nouveau, cette fois avec un rouleau peu plus vite sur. Même les croiseurs lourds peuvent obtenir la partie frontale avec assez de puissance.
2
fois que l'extrémité avant est en place, utilisez la manette des gaz pour contrôler à quelle hauteur vous prenez. Plus d'accélérateur pour obtenir le volant plus haut, à moins de le faire descendre.
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avec la roue avant droite, rouler doucement sur l'accélérateur pour mettre vers le bas. Ne jamais utiliser les freins pour mettre fin avant vers le bas.
Le Endo, alias le Stoppie
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Commencez à avancer à une vitesse convenable, environ 20 mph , dans une direction absolument droite.
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Penchez-vous légèrement vers l'avant, prise le réservoir avec les genoux et saisir une poignée de frein avant. Ne pas saisir tout à la fois, mais le faire rapidement. Si votre roue arrière ne se soulève pas sur le sol, réessayez un peu plus vite.
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Une fois la roue arrière est en place sur le sol, le nom du jeu est la commande de frein. Presser plus difficile d'aller plus haut, moins pour le faire descendre. Utilisez vos genoux sur le réservoir pour contrôler l'extrémité arrière de la moto et l'empêcher de queue de poisson, mais à des vitesses excessives, cela peut s'avérer presque impossible, alors commencez lentement.
Rue Ski
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Obtenez votre vélo se déplaçant rapidement, peut-être 40 mph ou plus dans une ligne droite. Assurez-vous que vous pouvez prendre vos mains sur le guidon sans la direction vélo lui-même. Cela signifie que vous ne pouvez pas faire ce truc sur une route encombrée. Il permet également d'avoir une barre de maintien sur votre vélo.
8
Scoot-vous aussi loin que vous le pouvez dans le siège et mettre le vélo dans une assez grande vitesse qu'il ne sera pas jeté vers l'avant lorsque vous relâchez l'accélérateur.
9
Dans un mouvement, ôter les mains les barreaux et placez-les entre vos jambes sur le siège. Descendez à l'arrière de la moto. Assurez-vous que vos pieds la terre en même temps, et légèrement en avant de vos mains. Soyez prêt à tenir serré.
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Vous pouvez désormais déplacer votre corps. N'oubliez pas de garder vos pieds en avant de votre corps, créant un point d'équilibre. Vos chaussures vont créer une traînée et vous aurez besoin de compenser avec la façon dont vous tenez serré, à quelle distance vous vous penchez en arrière, et combien vous avez le contrôle abdominale.
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Pour revenir sur le vélo , hissez-vous près de l'extrémité arrière, se pencher en avant, et laissez vos pieds coup de pied de sous-vous si vous êtes allongé sur le ventre sur la partie arrière de la moto. Tirez vous-même à partir de là jusqu'à ce que vous êtes capable de mettre vos pieds sur les chevilles et les mains sur les barres.
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