Inscrivez-vous à prendre et un cours de sécurité de moto. Vous apprendrez contre l'équilibrage, le contre-braquage, embardées, coupure d'urgence et même la façon de tourner correctement. Il n'ya tout simplement pas de meilleure façon d'apprendre à monter à suivre une formation en sécurité des motocyclistes.
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Acheter en moto livres. J'ai lié trois des absolus meilleurs livres disponibles dans la section des ressources ci-dessous. Lisez-les d'une couverture à. Assurez-vous de les relire avant le début de la saison d'équitation autour de printemps. Vous ne pouvez jamais avoir assez de formation à la sécurité de la moto car une erreur ne signifie pas une aile rayé, cela pourrait signifier votre vie.
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Trouvez un endroit tout à fait déserté pour pratiquer vos manœuvres d'urgence et votre faible vitesse tourne. Rappelez-vous quand une situation critique se lève sur la route, il est trop tard pour «apprendre» comment dévier de la route. Vous avez une fraction de seconde pour décider si vous voulez une embardée ou de frein, et si vous ne pouvez pas dévier correctement votre seule option est trop casser, il vous suffit meilleure espérance que vous avez assez de place.
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Lorsque vous roulez constamment balayer autour de vous, voir qui va tourner en face de vous et de réagir en conséquence. Laisser un deuxième écart de 2 entre vous et le véhicule devant vous. sécurité de la moto n'est pas un sport de spectateur, vous avez à prendre un rôle actif.
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Surveillez bien la route pour les débris, les motos peuvent facilement descendre si vous essayez de tourner sur le sable, les feuilles mouillées ou même écrasé bouteilles d'eau en plastique. Une grande majorité des accidents de moto sont un seul véhicule, ce qui signifie une erreur du pilote, acheter un livre, se renseigner sur les dangers là-bas, et rester en vie.
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Couvrir les freins à l'approche d'une intersection ou d'une situation critique. Il faut 1/2 seconde pour lancer le freinage, à 50 mph vous pouvez voyager à travers l'intersection avant même de commencer l'arrêt, et il est alors trop tard. Il s'agit d'un conseil de sécurité de moto que vous devez suivre.