situer le plan de graissage de la machine. Ceci est généralement collée sur la face intérieure de la vitre latérale de la cabine. Si vous ne trouvez pas là, consultez le manuel de l'opérateur. Après avoir localisé le tableau, passez à pomper deux ou trois pompes de graisse dans chaque raccord présentée comme nécessitant une lubrification quotidienne. Cette étape est importante car ces machines travaillent dur et nécessitent une lubrification fréquente.
2
Entrez dans la cabine et s'asseoir dans le siège du conducteur. Réglez le siège à la position la plus confortable pour vous et attachez la ceinture de sécurité. Insérez la clé de contact dans le commutateur d'allumage et tournez à droite pour démarrer le moteur. Vérifier immédiatement tous les calibres pour le bon fonctionnement. Laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce que la jauge de température indique que la machine est réchauffé. Tournez le bouton de commande pour augmenter les RPM du moteur.
3
Mettez le levier de verrouillage hydraulique en position basse pour permettre l'hydraulique pour fonctionner. Ce levier est situé à la gauche du siège du conducteur. Poussez-le vers l'avant et vers le bas jusqu'à ce qu'il s'arrête. Tous les systèmes hydrauliques sur la machine va maintenant fonctionner. Soyez conscient que tout le levier de commande déplacé à ce point de provoquer un mouvement d'une partie de la machine. Soyez certain que vous savez ce que vous voulez faire avant de déplacer un levier de commande.
4
lever la lame de stabilisateur avec le levier de commande de hauteur sur le côté de la fenêtre de la cabine. Tirez le levier vers l'arrière de la machine pour soulever la lame.
5
Crawl la machine avec les leviers en face de vous. Pousser les leviers vers la lame stabilisatrice entraînera la machine de se déplacer dans cette direction; leur tirant va renverser la machine. Il ya aussi deux pédales fixées au fond de ces leviers de commande pour permettre un mouvement d'avant en arrière pendant que vos mains sont sur d'autres contrôles.
6
manoeuvrer le bras avec le levier de commande à proximité de l'accoudoir gauche du siège. Poussez le levier vers l'avant pour abaisser la flèche, puis tirer le levier vers l'arrière pour faire le boom se déplacer plus verticalement. Soyez conscient que pousser ce levier sur le côté entraînera la cabine de tourner dans un cercle.
7
étendre le bâton (la partie avant de la poutre) avec le levier de commande le plus proche l'accoudoir droit. Pousser ce levier vers l'avant va étendre le manche vers l'avant à partir de la cabine, en tirant le levier vers l'arrière provoque le bâton pour se rétracter vers la cabine. Ce même levier, lors de son déplacement sur les côtés, va provoquer le seau à friser vers ou loin de la machine.
8
Creusez un trou en étendant le bâton tout en abaissant le bras et le godet de curling pour attaquer la surface du sol avec les dents du godet dans une position proche de la verticale. Dès que les dents sont entrés sur le terrain de gondoler le seau en arrière, légèrement, tout en rétractant le bâton et de relever la flèche. Comme cela puisse paraître, il s'agit d'une combinaison de mouvements qui nécessite une coordination de tous les leviers de commande. La pratique rend parfait ici.
9
vider le seau sur un tas ou dans un camion en tournant la cabine tout en curling le seau à côté de la cabine et l'élevage et l'extension de la flèche et du bras. Lorsque le seau est dans la bonne position, arrêter la rotation de la machine et détendez le seau ouvert jusqu'à ce que le matériau est déversé.
10
Laissez l'appareil de façon sécuritaire lorsque vous avez terminé. Cela signifie lame vers le bas, boom, goupilles de bâton vertical et un seau posé à plat sur le sol. Arrêter le moteur et retirer la clé. Quittez l'arrière de la cabine tout en tenant la main tient.
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