Téléchargez le guide du pilote mis à jour et récente de votre DMV local et accorder une attention particulière aux règles pour les motos.
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obtenir un permis de moto à travers votre bureau local DMV (cette licence est en outre à votre permis de conduire ordinaire). Ne pas le faire pourrait vous exposer à un billet si tiré dessus.
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acheter ou emprunter un casque up-to-date pour la moto. Assurez-vous que le casque a une DOT 2005 ou mieux logo sur le dos. Utilisez un casque intégral si possible pour sauver votre visage si vous tombez. Pensez à porter un cuir ou une veste blindée lorsque vous roulez à réduire les dommages corporels potentiel.
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envisager de payer pour un cours de conduite moto si elle est disponible dans votre état. Alors qu'un scooter est généralement beaucoup moins puissant, les leçons enseignées sont très précieux pour la conduite à deux roues. Trouvez des informations sur ces classes qui sont généralement offerts par votre patrouille routière de l'État sur une base régulière. Si elle est adoptée avec succès, certains programmes de l'Etat vous permettent de renoncer à votre test de conduite moto lors de l'application pour un permis moto.
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déterminer si votre scooter est un "twist and go" automatique où il suffit de tirer sur la manette des gaz et il change engrenages pour vous ou si le vôtre est une boîte de vitesses manuelle. Trouvez le levier de vitesses à transmission manuelle, si elle s'applique, que ce soit dans la poignée gauche ou comme un levier à pied. Familiarisez-vous avec le manuel de votre scooter pour comprendre la théorie de la façon dont le véhicule fonctionne. Asseyez-vous sur le scooter et être à l'aise avec où tout est et comment il se sent. Essayez vos clignotants et la pédale de frein lorsque le scooter est éteint si vous savez où ils sont, vous ne serez pas en mesure de regarder vers le bas lorsque vous conduisez beaucoup
conduite
6 <. p> Lors du démarrage réellement à monter, d'abord monter le scooter éteint lentement vers le bas d'une allée en pente à la pratique d'arrêt. N'oubliez pas de s'appuyer sur la jambe gauche et le pied quand il s'arrête pour ne pas tomber. Pour ce faire, une couple de fois, en pratiquant avec le frein à main sur la poignée droite et le frein à pied. Ensuite, rouler sur le côté de la route, démarrer le scooter et essayer lentement conduite en ligne droite. Ne pas aller trop lent ou si vous allez tomber. Habituez-vous à votre centre d'équilibre, faire un virage lent et monter vers votre point de départ. Si vous utilisez une torsion et aller, tout ce que vous avez besoin de contrôler est votre vitesse et les freins. Continuez à pratiquer à des vitesses plus élevées. Quand confortable, sortir plus loin dans le quartier, pratiquer arrêts et les voyages.
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pratique une boîte de vitesses manuelle par premier rouleau à cheval avec le moteur éteint. Pratiquez l'embrayage avec le levier gauche et la première puis passer au point mort. Puis pratiquer en tournant sur le scooter, debout à un arrêt et orientée en position neutre. Enclencher l'embrayage, mais ne se laisse pas aller. Le déplacer à la première tout en tenant la poignée. Tirez la manette des gaz lentement sur la poignée droite et, comme il ajoute gaz, de commencer à lâcher l'embrayage. Vous vous sentirez le mouvement de scooter avant. Pratique, cela à quelques reprises lentement. Engager un embrayage trop vite jettera le scooter vers l'avant et vous tomberez sur le dos alors qu'il Wheelies avant et accidents. S'entraîner à engager la première vitesse et la conduite autour lentement. Quand à l'arrêt ou l'arrêt, mettre le scooter de retour au neutre et lâcher l'embrayage.
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Les vitesses plus élevées (deuxième à quatrième) lorsque vous êtes à l'aise en mouvement et l'arrêt en première vitesse. Entraînez vos vitesses de haut en bas pour contrôler la vitesse. Vous allez apprendre à écouter le moteur pour savoir quand changer. Pratiquer souvent et il deviendra une seconde nature dans une semaine ou deux.
