Procédures d'inspection de semi-remorque

Avant de prendre la route dans un camion-remorque "grande plate-forme," il est toujours préférable de faire une inspection walkaround de tous les composants majeurs: roues, pneus, des phares, des réservoirs de selle, les miroirs, les loquets, Système d'accouplement et des freins. Inspecter la cabine, moteur, train roulant, le couplage et la remorque comme un tout complet. En roulant sur la route, le tracteur-remorque est une unité de deux parties. En gardant cela à l'esprit fera pour un processus d'inspection plus approfondie et utile. Le Cab

départ à l'avant gauche (côté conducteur) et vérifier les roues, les pneus et le moyeu de roulement. Assurez-vous que la roue n'a pas de fissures ou des bosses, les pneus sont correctement gonflés et le moyeu de roulement ne fuit pas. Vérifiez les suspensions en dessous et que tous les ressorts, boulons et d'amortisseurs n'ont pas de signes évidents d'usure. Descendre à la porte du conducteur et vérifier que tous les miroirs sont attachés fermement et correctement ajustée. Le pare-brise doit être propre et exempt de fissures. Vérifiez sous que les réservoirs de gaz de selle sont fermement attachés et ne montrent aucun signe de dommage ou de prospects. Vérifiez les feux de freinage et les câbles de raccordement électriques de la remorque. Assurez-vous que tous les raccords sont serrés et il n'y a pas de signes d'usure ou de dommages. Jetez également un coup sous le sol pour détecter tout signe de transmission ou d'autres fuites de liquide. Répétez ce processus sur l'avant droit (côté passager) et autour de l'arrière de la cabine.
The Trailer

Consultez toutes les conduites d'air des freins et les connexions électriques. Vérifiez tous les feux et catadioptres pour s'assurer que les ampoules brûlent et aucun des réflecteurs sont endommagés. Vérifiez les raccords pour une bonne lubrification. Abaisser et de soulever les bras de support de la remorque. Vérifiez les roues des fissures ou des dommages. Vérifiez les roues portant des plaques tournantes pour les fuites. Inspectez les pneus pour une usure anormale ou rechapés en vrac. Faites de même pour les ensembles de roues en tandem intérieur. Regardez s'il ya des fuites ou des signes d'usure sur la suspension et les essieux. Recherchez les fluides émis sur le terrain sous les ensembles de roues. Vérifiez que les gardes de boue /projection sont correctement fixés et ne montrent aucun signe d'usure. Ouvrir et fermer les portes arrière et regarder pour le bon fonctionnement et la sécurité s'enclenche. Répéter l'inspection sur la droite (coté passager) de la remorque.
Intérieur de la cabine

Vérifiez le frein de parking, toutes les pédales et le volant. Déterminer si un mécanisme de contrôle est lâche ou doit être ajustée. Vérifier toutes les jauges et les niveaux de fluide est indiqué. Mettez tous les indicateurs d'urgence électriques et vérifier le bon fonctionnement. Assurez-vous que tous les documents nécessaires, les journaux et les manuels sont faciles à atteindre-locations.