Comment conduire une boîte de vitesses manuelle à six vitesses

Bien boîtes de vitesses à six rapports utilisés pour être une chose relativement rare, au cours des dernières années, ils sont devenus plus courants et sont souvent considérés comme le Volkswagen car ils sont sur les voitures haut de gamme comme Porsche et BMW. A six vitesses n'est pas vraiment différent d'un à cinq vitesses ou même une boîte de vitesses à quatre rapports, à l'exception d'avoir vitesses supplémentaires. Cela permet aux rapports d'engrenage à être placés ensemble pour une meilleure accélération, tout en offrant suffisamment d'engrenages pour la conduite sur autoroute confortable et efficace. Instructions
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vous familiariser avec les commandes du véhicule par les premiers assis dans le siège du conducteur. Les trois pédales de commande sont la pédale d'embrayage (sur la gauche), la pédale de frein (au milieu) et la pédale d'accélérateur (à droite). Les autres contrôles sont le levier de vitesses - qui contrôle la vitesse que vous êtes - et le volant - qui contrôle la direction du véhicule
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Appuyez sur l'embrayage tout le chemin vers le sol.. Tournez la clé dans le contact pour démarrer le véhicule. Placez le levier de vitesse en première vitesse, qui, sur une manuelle à six vitesses sera toujours vers la gauche et vers le haut. Deuxième rapport est vers le bas à partir de la première, la troisième est en haut et sur la droite un peu, quatrième est droite vers le bas à partir de la troisième, cinquième est en haut et sur la droite un peu et le sixième est vers le bas à partir de la cinquième place. L'emplacement de revers varie en fonction du modèle, mais sera soit à droite ou à gauche après les vitesses avant et vers le haut ou vers le bas.
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débrayer jusqu'à ce qu'il s'enclenche et le véhicule avancer un peu. Appliquez une petite quantité de gaz pour empêcher le moteur de caler et de déplacer le véhicule. Alors doucement et lentement en appuyant sur la pédale de gaz, relâcher simultanément l'embrayage. Ne pas relâcher l'embrayage brusquement mais aussi ne pas monter, c'est à dire, garder engagé une partie du chemin tout en accélérant.
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Engager la deuxième à 3000 RPM. Soulevez la pédale d'accélérateur, appuyez sur l'embrayage et déplacez le levier vers le bas à la seconde. De sortie de l'embrayage lorsque le levier est dans la seconde position de rapport puis continue à accélérer en douceur. Beaucoup de voitures modernes ont des moteurs qui rev assez élevés et peuvent être décalés à 6000 ou 7000 RPM. Cela devrait être fait seulement après que vous vous serez familiarisé avec la conduite d'une transmission manuelle.
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Continuer déplaçant à la vitesse supérieure plus élevée que la vitesse grimpe. Sur une voiture avec une transmission à six vitesses, le sixième rapport ne sera utilisé à des vitesses d'autoroute et est généralement considéré comme une vitesse surmultipliée. Par opposition à une boîte de vitesses à cinq rapports, une boîte à six vitesses devra être changé plus souvent depuis les rapports de boîte sont plus rapprochés.
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rétrogradation de vitesse de vitesse que la vitesse de diminution du véhicule. Appuyez sur l'embrayage, déplacez le levier vers le rapport inférieur, puis relâchez doucement l'embrayage. Lissé est l'un des principaux aspects de la conduite d'un guide qui fera cette expérience plus satisfaisante.
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arrêter le véhicule en appuyant sur le frein et en appuyant simultanément l'embrayage pour que le véhicule ne cale pas quand il s'agit d'un arrêt. Déplacez le levier de vitesses au point mort lorsque le véhicule est au ralenti à un panneau d'arrêt ou un feu. Inverse est contrôlée de la même façon que les vitesses de marche avant sur une six vitesses, mais il est un engrenage beaucoup plus courte qui est utilisée uniquement pour de très courtes distances lorsque le véhicule est stationné.

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