règlements fédéraux aux États-Unis et de l'État Canada que tous les autobus scolaires soient peintes "National School Bus jaune brillant." La couleur a été initialement appelé "National Bus Chrome école", mais le nom a été changé lors de son Chrome pigment jaune à base de plomb a été échangé pour un composé plus bénigne.
Arrêt
pilotes dans n'importe quel état doivent cesser avant qu'ils ne rencontrent le bus (si approchant) ou derrière ou derrière le bus (quand suivante) chaque fois que le chauffeur de bus active les feux de détresse. Dans certains Etats, vous ne pouvez pas dépasser un autobus scolaire alors que les feux jaunes clignotent (le cas échéant), mais à aucun moment vous pouvez passer alors que les feux rouges sont activées.
Divisé Routes
D'une manière générale, tout le trafic dans les deux voies doit cesser si l'autobus scolaire s'arrête avec ses clignotants activés sur une route à deux voies ou tout type de route à chaussée unique. Pour routes à chaussées séparées (ceux avec une herbe ou médiane en béton ou ceux qui sont séparés par des barrières Jersey) seules les voitures qui roulent derrière ou à côté du bus dans sa voie de déplacement doivent cesser. les lois nationales et locales peuvent varier; certaines juridictions exigent que tout le trafic s'arrête jusqu'à ce que tout embarquement ou au débarquement enfants à traverser la route, indépendamment de si oui ou non il ya une barrière. Certains Etats (comme Washington) permettent la circulation venant en sens inverse de procéder tant qu'il reste au moins une voie de circulation marquée séparant le bus de l'école et le conducteur.
Besoins des conducteurs
À tout le moins, tous les conducteurs d'autobus scolaires doivent avoir un CDL valide (permis de conduire commercial) pour la catégorie du véhicule qu'ils fonctionnent. Dans la plupart des cas, ce sera une classe A CDL, mais petits autobus dans certaines juridictions ne peut exiger une Classe B. Peu importe, le conducteur doit avoir une approbation de passagers et ont passé un test écrit et de la route (en bus). Certaines juridictions exigent que le conducteur également obtenir une école spéciale Bus License. En outre, le conducteur doit avoir une carte en cours de certification sanitaire DOT, doit avoir au moins 20/40 (non corrigé) vision de la discrimination des couleurs précises, être capable d'entendre un chuchotement forcé à pas moins de 5 pieds et avoir un champ de 70 degrés de vision. Certaines juridictions ne seront pas embaucher un chauffeur avec l'épilepsie ou le diabète nécessitant un contrôle par l'insuline.
