Comment remplacer les freins arrière sur un MK4 Volkswagen GTI

Le MKIV VW GTI était la quatrième génération de cette largement aimé modèle populaire, et porté sur la tradition d'une berline agréable à conduire, pratique et fiable allemande. Les freins sur une MKIV GTI doivent être remplacés environ tous les 10.000 miles. C'est un travail qui peut être fait par un atelier professionnel ou par la maison mécanicien raisonnablement expérimenté. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
tournevis cruciforme
maillet en caoutchouc
VW étrier outil
Nettoyant frein
Rags
rotors de frein neuves
plaquettes de frein neuves
Afficher Instructions supplémentaires
1

Parc de la VW sur une surface plane. Placez-le en marche mais ne pas serrer le frein d'urgence. Desserrez les écrous qui retiennent les roues arrière en place. Soulever le véhicule avec un cric de-chaussée et l'abaisser sur cric. Retirez les roues arrière et les mettre sur la voie.
2

Retirer l'étrier de frein du support d'étrier en retirant les deux boulons qui maintiennent l'étrier sur. Utilisez une clé à douille profonde de 13 mm pour enlever le boulon et d'une clé de 15 mm pour tenir le côté plat de la vis pour l'empêcher de tourner pendant que vous desserrer. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Retirez les plaquettes intérieure et extérieure.
3

retirer le support d'étrier en retirant les deux vis qui le maintiennent sur avec une clé hexagonale de 8 mm. Retirez la vis de fixation qui maintient le rotor avec un tournevis cruciforme. Faire tremper la vis avec WD40 si elle est gelée sur. Tirer le rotor emblée du moyeu pour le supprimer. Vous devrez peut-être donner le rotor d'un robinet de l'arrière pour le libérer.
4

nettoyant frein en aérosol sur le moyeu et l'étrier et les essuyer avec un chiffon. Placez l'outil spécial étrier sur le piston de l'étrier, puis visser le support d'étrier et l'étrier arrière sur. Cela tiendra l'étrier encore pendant que vous rétracter le piston. Serrer l'outil selon les instructions fournies avec elle jusqu'à ce que l'étrier est complètement rétractée. Retirer l'étrier et porte à nouveau.
5

Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu et installer et serrer la vis de réglage avec le tournevis. Réinstaller le support d'étrier. Faites glisser les nouvelles plaquettes de frein en position sur le rotor de sorte que les encoches du support sont les maintiennent en place. Faites glisser l'étrier sur les plaquettes de frein et serrer les boulons de l'étrier. Vérifiez tous les boulons sont bien serrés. Répétez les étapes ci-dessus pour le côté opposé de la voiture.
6

Réinstaller les roues. Abaissez le véhicule au sol. Cassez les plaquettes neuves selon les instructions du fabricant pad. Il s'agit généralement de quelques arrêts cohérentes mais rapide de 60 mph à un arrêt complet.