prendre le véhicule à transmission manuelle à un vide, un parking plat. Demandez à quelqu'un de vous conduire là-bas. Il est préférable que vous apprenez à conduire un levier de vitesse loin de la circulation. Prenez note de lampadaires et autres objets dans le parking pour éviter pendant la conduite.
2
arrêter le véhicule et serrer le frein de stationnement. Asseyez-vous dans le siège du conducteur. Appuyez sur la pédale d'embrayage avec le pied gauche. La pédale d'embrayage est sur la pédale le plus à gauche. Placez votre main droite sur le levier et déplacez la poignée à travers les engrenages, en commençant à la première vitesse et se déplaçant à travers le dernier rapport, puis de nouveau à partir du dernier rapport à la première. Soyez au courant de toutes les engrenages et comment le levier se déplace en eux. Placez la voiture au point mort et prenez votre pied de la pédale d'embrayage.
3
Appuyez sur l'embrayage avec le pied gauche à nouveau. Laissez votre pied droit reste sur le sol pendant que vous déplacez la pédale d'embrayage et de sortie. Essayez d'être le plus lisse possible que vous appuyez sur et relâchez la pédale d'embrayage. Maintenant, placez votre pied droit sur la pédale de frein et appuyer sur elle tout en déplaçant la pédale d'embrayage et de sortie. Ces mouvements sont importants dans la manipulation des rapports de la transmission correctement lorsque vous conduisez.
4
enfoncer la pédale d'embrayage et le frein avec le levier de vitesses au point mort et démarrer le véhicule. Prenez votre pied de la pédale de frein, mais continuer à garder la pédale d'embrayage enfoncée. Maintenant, desserrer le frein d'urgence si vous êtes sur une surface plane.
5
maintenir le pied droit sur la pédale de frein, mais ne pas déprimer. Commencer lentement pour relâcher la pédale d'embrayage. Si la voiture est en première vitesse, il devrait commencer à se déplacer comme l'embrayage que la pédale soit relâchée. Appuyez sur l'embrayage dès que la voiture commence à avancer. C'est vous dire à quel point l'embrayage sera publié avant l'embrayage. Répétez le processus trois fois pour s'habituer au moteur et embrayage à travailler ensemble.
6
placez votre pied droit sur la pédale d'accélérateur sans appuyer sur elle. Relâcher l'embrayage jusqu'à ce que la voiture commence à avancer et quand il fait enfoncer la pédale de gaz lentement pour donner à la voiture assez de gaz pour continuer à avancer. Poussez la pédale d'embrayage, laissez sur le gaz et déplacer le levier de vitesse en deuxième vitesse. Relâcher l'embrayage et continuer à faire pression sur la pédale de gaz. La voiture est maintenant en deuxième vitesse. Répétez le processus si vous passez à travers les engrenages.
7
presse sur la pédale d'embrayage et le frein pour ralentir la voiture vers le bas pour rétrograder à une vitesse inférieure. Le passage à travers les engrenages vous oblige à aller plus vite et plus vite sur le chemin. Rétrogradation exige que vous alliez plus en plus lent que vous rétrogradez.
8
Une fois que vous aurez maîtrisé la surface plane, prendre la voiture pour une route avec une colline, de préférence avec peu ou pas de trafic. Arrêt à mi-chemin jusqu'à la colline et engager le frein de stationnement. Mettez votre pied sur le frein et presse à l'embrayage et puis relâchez le frein d'urgence. Relâchez l'embrayage et appuyez simultanément sur la pédale de gaz. Démarrage en côte est sans doute l'aspect le plus délicat de conduire un bâton, alors assurez-vous d'obtenir dans beaucoup de pratique.
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