Comment apprendre à conduire avec un frein d'embrayage

La plupart des voitures grand public avec des transmissions manuelles ont ce qu'on appelle les "transmissions synchrones." Autrement dit, les vitesses à la fois sur la ligne de transmission et le moteur (les deux composants qui se désengagent l'une de l'autre lorsque le conducteur change de vitesse) continuent de tourner à la même vitesse. De cette façon, quand ils se réengager il n'y a pas de meulage des engrenages. Cependant, les lourds moteurs de nombreux camions commerciaux n'ont pas un tel mécanisme. Au lieu de cela, ils ont un frein d'embrayage, ce qui ralentit le train d'entraînement lorsque le moteur se désengage. Par conséquent, le pilote d'un moteur avec un frein d'embrayage doit maîtriser le processus de double contact, ou en attente de la vitesse du moteur pour correspondre à la vitesse du train d'entraînement avant qu'il se réengage le moteur. Instructions
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Trouver un grand terrain vide ou trouver une route qui n'est pas souvent utilisé. Tout comme apprendre à conduire, il est plus facile d'apprendre la technique de base de la double embrayage si votre voiture est seul sur la route.
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tourner le moteur, enfoncer l'embrayage, puis déplacez votre moteur en neutre. Pour bouger, vous n'aurez pas besoin de faire correspondre la vitesse du moteur à la vitesse de transmission (depuis votre véhicule n'est pas en mouvement). Engager la première, puis appuyez sur l'accélérateur que vous relâchez l'embrayage.
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attendre que le moteur d'accélérer à la prochaine changement de vitesse nécessaire.
4 < p> Appuyez sur l'embrayage, la boîte de vitesses au point mort, puis relâcher l'embrayage. Ce désengage le moteur du train d'entraînement. Puisque vous êtes passer à la vitesse supérieure, le moteur n'aura pas à aller aussi vite pour atteindre les mêmes vitesses de la route. Maintenant, regardez le compte-tours et d'écouter regarder votre vitesse sur route. Lorsque vous débrayé le moteur, le frein d'embrayage a commencé à ralentir le train d'entraînement.
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attendre que le moteur pour ralentir le RPM (tours par minute) requis pour la vitesse suivante. Ce n'est plus un art qu'une science, et sera différent d'un moteur à, donc il faudra un peu de tâtonnement. Passez quand vous croyez que le moteur a suffisamment ralenti.
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presse dans l'embrayage, la boîte de vitesses à la vitesse supérieure, puis appuyez sur l'accélérateur que vous relâchez l'embrayage. Pour la santé de vous moteur, ne pas essayer de forcer ce processus. Si la vitesse du moteur est bon, il sera en prise avec le train d'entraînement. Si ce n'est pas, la transmission va commencer à faire grincements. Si cela se produit, appuyez sur l'embrayage, passer au point mort, et relâcher l'embrayage.
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Répétez cette procédure après avoir réglé le moteur pour correspondre à la chaîne cinématique. Si le moteur allait trop vite, attendez qu'il se ralentir davantage. Si vous avez séjourné au neutre trop longtemps, et la vitesse du moteur a chuté en dessous de la vitesse de transmission, appuyez sur l'accélérateur pour augmenter le régime du moteur à la vitesse de transmission.
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Continuer déplacement, en utilisant cette technique, jusqu'à ce que vous pouvez déplacer de manière fiable avec la transmission non synchrone.