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Comment passer en 4 roues motrices dans une S10 ramassage 1995

Certains équipé en option 1995 Chevrolet S10 camionnettes disposent soit d'un système de quatre roues motrices à commande électronique ou engagé manuellement. Le système de quatre roues motrices pour votre 1995 Chevrolet S10 camionnette permet une meilleure traction dans des conditions de conduite glissantes. Savoir comment utiliser correctement le système de quatre roues motrices ne sera pas seulement d'améliorer vos chances de naviguer avec succès à travers des excursions glace, boue ou hors route, il permettra également d'éviter une usure prématurée de la chaîne cinématique du véhicule. Instructions
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Mettez le boîtier de transfert à partir de la position "2HI" à "4HI" en conduite normale. Le levier de sélection de la boîte de transfert est monté sur le plancher, placé à la droite du siège du conducteur, les véhicules qui comportent des cas de transfert à commande électronique disposent de sélection à bouton poussoir situé sur le tableau de bord, près du volant. Utilisez la position «4HI" afin de fournir une traction supplémentaire pour les conditions routières glissantes.
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passer de "4HI" à "2HI" lorsque les conditions de route claire. Ne pas maintenir le système à quatre roues motrices engagé à tout moment, que de telles pratiques risquent d'endommager le train d'entraînement du véhicule. Evitez d'appuyer sur la touche Shift situé sur les leviers de sélection de la boîte de transfert manuelle lors de la commutation entre "4HI" et "modes 2HI"; enlevez votre pied de l'accélérateur pour permettre à la boîte de transfert à s'engager
3 <. p> Utiliser la position de la boîte de transfert "4LO" pour la puissance supplémentaire lorsqu'ils sont présentés avec des scénarios tout-terrain les plus extrêmes. Arrêter le véhicule ou de ralentir à moins de 3 miles par heure, passer la transmission à la position "N" et le commutateur du mode "2HI" ou "4HI" à "4LO."
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place le transmission en position «neutre» quand à un arrêt complet ou voyageant sous 3 mph avant de passer à "2HI" ou "4HI" de mode "4LO". Ne jamais utiliser "4LO" sur le trottoir, comme des dommages aux pneus du véhicule et le train d'entraînement en résultera.