de leviers desserrer l'anneau, quelques livres de pression peuvent lancer votre bague de verrouillage, il se transforme en projectile. Cela est particulièrement problématique parce que vous avez besoin à bord de l'anneau de verrouillage lâche lorsque vous changez un pneu. Organismes et les fabricants d'Administration de la sécurité suggèrent de retirer la valve complètement avant de toucher l'anneau.
Aléatoire Explosion
tenu standard de 60 psi de pression de gonflage d'un gros camion, près de 12 tonnes de force pousse sur la bague de serrage sur la jante tout le temps. Ce genre de poids peut causer une petite fissure ou défaut dans l'anneau pour former un point faible. Si les fissures de cycle, l'explosion de la jante, potentiellement tuer ou de blesser quelqu'un dans la voie de la bague de blocage des éclats d'obus.
Sous-gonflage Danger
Chaque fois que votre pneu tombe à moins de 80 pour cent de la pression de gonflage recommandée, le pneumatique doit être complètement dégonflé. L'anneau doit ensuite être remis à zéro avant que le pneu est regonflé. L'anneau peut se déplacer hors de sa rainure si le pneu est sous-gonflé. Lorsque le pneu est gonflé, l'anneau délogé peut voler hors de la jante avec la nouvelle pression. Par conséquent, le pneu doit être gonflé à plus de 80 pour cent de la pression de gonflage recommandée à tout moment.
Composants incohérents
Tous les composants utilisés dans votre roue de jante segmentée doit correspondre. Si vous utilisez une bague de verrouillage conçu pour des roues différentes, vous pourriez causer la bague à craquer, ce qui conduit à une explosion possible.