Peser la marchandise (ou calculer le poids ) pour être placé sur la remorque. Assurez-vous que le poids ne dépasse pas la capacité du véhicule tractant la remorque, ses essieux ou le dispositif d'attelage (le poids nominal langue). Vérifiez la capacité nominale maximale du poids de la remorque pour s'assurer qu'il peut soutenir la cargaison. Votre capacité de chargement est égal au nominal brut du véhicule poids - son PNBV -. Moins le poids à vide de la remorque
2
effectuer un "walk-around" inspection de la remorque chargée. Inspectez les pneus pour la pression de gonflage correcte et la profondeur des sculptures. Vérifier le système d'éclairage pour ampoule grillée ou des lumières qui ne travaillent pas. Le cas échéant, vérifier le système de freinage à air et bonbonnes d'air pour des fuites. Assurez-vous que toutes les courroies d'arrimage et les harnais sont sécurisées et non déchirés ou détachés. Vérifiez que l'enregistrement de la remorque est à jour et homologué pour une utilisation routière.
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Chargez les objets les plus lourds sur le premier trailer, lorsque cela est possible. Maintenir le centre de gravité bas dans la remorque et centrée sur l'avant et l'arrière. Cela permet de maintenir le poids au timon de la remorque chargée dans des limites acceptables pour le véhicule tracteur. Utilisez un chariot élévateur lorsque cela est possible, de sorte que les charges denses n'ont pas besoin d'être reconditionné et chargé à la main.
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Répartissez le poids de la cargaison régulièrement que vous charge, dans la dimension avant-arrière ainsi que la dimension latérale côté droit à gauche. Cela permettra de réduire le risque d'accident surcharge ou sous-charge du timon de la remorque. Par exemple, trop de poids à l'arrière de la remorque chargée provoquera un manque de traction des roues arrière du véhicule tracteur. Trop de poids vers l'avant pourrait nuire à la direction et, éventuellement, entraîner une perte de contrôle. Demandez à quelqu'un de vous aider avec le processus de chargement de vérifier que la charge est répartie uniformément.
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Lieu articles plus lourds inférieure sur la remorque et plus légers supérieur sur la remorque. Chargement de cette façon conserve le centre de gravité global du bas de la remorque. Une distribution latérale côté droit même à gauche permet de réduire le risque de renversement dans les virages pointus ou lors d'un accident mineur.
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arrimer le chargement avec des chaînes ou des sangles d'arrimage appropriées. Selon la taille de la charge, des chaînes ou des sangles doivent être utilisés à l'intérieur d'une remorque fermée tous les 10 pieds de course ou moins. Fixer sur ainsi que le long de la longueur de la charge, en utilisant des crochets pour les yeux fixés au sol ou des anneaux de sangle. Toutes les sections de marchandises distincts, ont besoin d'au moins deux sangles ou des chaînes pour empêcher le mouvement le long de chaque axe (avant-arrière et gauche-droite). Une bonne règle de base est d'utiliser uniquement des sangles et des chaînes qui ont deux fois le poids nominal comme la cargaison qu'ils garantissent.
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couvrir tous les éléments qui ne sont pas enfermés dans la remorque avec des bâches lourdes. Cela permet de réduire les dommages à la cargaison par les intempéries. Couvrant la cargaison avec des bâches lourdes assure également que les articles en vrac ne soient pas tomber de la remorque à grande vitesse. Toutes les bâches doivent être fixés avec redondance multiple, en utilisant sandows lourds ou résistance à la traction des sangles en nylon haute.