L'Assemblée générale Connecticut (CGA) définit une ceinture abdominale comme «une sangle réglable qui passe au-dessus de la ceinture." La plupart des véhicules récents sont équipés d'une combinaison de ceinture épaule /LAP. Cette application combine une ceinture abdominale avec une sangle réglable qui passe au-dessus de votre épaule, selon CGA.
RISQUE DE BLESSURE
Selon le site de CPSafety, ceintures de sécurité peuvent causer deux types de lésions: tête /blessures ou ce qu'on appelle le syndrome de la ceinture de sécurité (SBS) cou. Lorsque vous utilisez une ceinture de sécurité sous-abdominale seulement, le haut du corps est effrénée. Dans le cas d'un accident, CPSafety note que le haut du corps se déplace vers l'avant jusqu'à ce qu'il frappe quelque chose, généralement un tableau de bord, siège avant ou cadre de porte du véhicule. Cet impact peut causer des traumatismes, fractures et des blessures graves. SBS se produit lorsque la ceinture abdominale entraîne "une force extrême» contre votre section médiane. Cela peut conduire à des blessures abdominales sévères, y compris des dommages aux organes et lésions de la moelle.
Utilisation avec sièges d'appoint
Plusieurs États, dont l'Utah, ont des lois exigeant l'utilisation des sièges d'appoint pour les enfants entre quatre et huit ans qui ont moins de 57 pouces de hauteur. En raison du risque de blessure ceinture abdominale liée, le ministère de l'Utah de la Sécurité publique (DPS) souligne que les sièges d'appoint doivent être utilisés en conjonction avec une combinaison de ceinture épaule /LAP. L'Institut d'assurance du Highway Safety (IIHS) souligne que, en 2007, environ 16 pour cent de la flotte de véhicules américains ont seulement ceintures abdominales sur la banquette arrière. Malgré le risque de ceinture de sécurité, DPS Utah, par exemple, conseille l'aide d'une ceinture sous-abdominale seulement sur le siège arrière si une épaule /ceinture ventrale n'est pas disponible pour une utilisation avec un siège d'appoint.
Seat essai de ceinture
Quand vous croyez que votre enfant a dépassé son siège de sécurité pour enfant, d'évaluer la situation avant de passer à l'utilisation d'une seule ceinture de sécurité pour adultes. Colorado State University (CSU) conseille de garder un enfant dans un siège d'appoint jusqu'à ce qu'ils soient 57 pouces de hauteur. Lors de l'examen en utilisant une ceinture de sécurité seulement, vérifier pour voir si votre enfant peut s'asseoir tout le chemin du retour contre le siège du véhicule. En outre, notez si ses genoux plient confortablement sur le bord du siège du véhicule. La portion d'épaule de la ceinture de sécurité doit s'asseoir entre le cou et le bras. Comme pour le segment de la ceinture sous-abdominale de la combinaison de la courroie d'épaule /LAP, il devrait rentrer aussi bas que possible, de toucher les cuisses.
Autobus scolaires
L'utilisation de siège ceintures dans les autobus scolaires a été une source de controverse. De nombreux autobus scolaires ne sont pas équipés de ceintures de sécurité. Certains ont seulement ceintures abdominales. CGA signale que tout ceintures sous-abdominales garder les passagers d'autobus scolaires dans leurs sièges lors d'une collision, ils augmentent le risque de blessures au cou. En Mars 2010, plusieurs États ont ou envisagent de lois qui rendraient combinaisons de baudrier /LAP obligatoire sur tous les nouveaux autobus scolaires. Pourtant, la plupart des Etats DIOD pas de lois régissant l'utilisation des ceintures de sécurité dans les autobus scolaires à compter de Mars 2010, selon les CGA.
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