est une fonctionnalité intégrée dans les sièges des véhicules pour limiter le mouvement de la tête lors d'une collision arrière-impact. Il est conçu pour prévenir le coup du lapin et d'autres blessures au cou. Les appuie-tête peuvent être installés sur les sièges avant et arrière. Il ya des exigences minimales pour la taille et la force des appuis-tête des sièges avant. Deux types d'appuie-tête existent, manuel et dynamique. Appuie-tête de service doivent être ajustées à la main tandis que les appuis-tête dynamiques s'adaptent automatiquement à la position du corps. Les appuie-tête dynamiques offrent une meilleure protection que d'appuis-tête manuelle.
Gonflables
coussins d'air sont importantes, car elles atténuent l'effet d'un choc sur les occupants du véhicule en gonflant à prévenir les blessures d'être percuté la voiture par l'impact d'une collision. Frapper une porte pare-brise, tableau de bord, le volant ou sur le côté peut causer des blessures graves.
Ceintures
ceintures de sécurité retiennent les occupants des voitures dans leurs sièges en cas de collision. Ceintures de sécurité
détiennent les occupants des voitures dans leurs sièges en cas de collision. Cela empêche les passagers de l'impact avec l'intérieur de la voiture ou d'être jeté dans le véhicule lors d'un accident. conceptions de ceinture de sécurité disposent ceintures supérieures réglables pour s'adapter à la taille d'un passager et prétensionneurs de ceintures qui se rétractent pour enlever l'excédent de mou en cas de collision. La plupart des voitures ont un système d'alerte sous la forme de lumières ou des sons audibles pour rappeler aux occupants de la voiture de boucler leur ceinture de sécurité.
Head Injury Protection
Head protection contre les blessures est un fonctionnalité intégrée dans l'assiette de l'intérieur du véhicule pour protéger les occupants des voitures de blessures résultant de frapper la tête contre l'intérieur supérieur. Mousse, un matériau ou d'air semblable sacs sont utilisés pour protéger les passagers de frapper le toit. airbags de tête sont conçus pour se déployer dans certaines conditions, par exemple, dans le cas où une voiture roule. D'autres vont déployer lors d'impacts latéraux.