manutention et de parler sur un téléphone cellulaire diminue votre capacité à traiter votre entourage. Les projets de construction, les nids de poule et des intempéries sont tous des dangers potentiels pour le conducteur d'alerte, et encore moins celui distrait. Les automobilistes doivent être en mesure de lire et de réagir à la volée aux conditions et aux dangers de la route en toute sécurité imprévisibles.
Fellow automobilistes
vous pouvez prendre les précautions nécessaires pour être un coffre-fort pilote, mais le fait de la question est, on ne peut pas supposer que les autres conducteurs sur la route font la même chose, mais si vous n'êtes pas entièrement concentré sur la route, le risque double que votre temps de réaction diminue. C'est une chose si la personne dans la voiture à côté de vous se trouve sur leur téléphone portable, mais si vous êtes alerte et sur la défensive, vous devriez être prêt pour ce qui peut venir à votre rencontre.
Piétons Risques
piétons ont leurs propres règles de la route à suivre, mais ils ne suivent pas toujours eux. Les automobilistes doivent être conscients de tous les piétons et doivent leur céder, peu importe de la voie droite. Le plus distrait que vous êtes au téléphone, moins il est probable que vous serez en mesure de réagir à un piéton, ce qui pourrait conduire à des résultats tragiques.
Fluidité de la circulation
Parler sur votre téléphone cellulaire pendant la conduite peut pas toujours se reproduire le scénario de l'accident du pire, mais il ya aussi des dangers moins. Il ya la question de vous ralentir la circulation en raison de votre conversation téléphonique. En fait, une jeune personne conduite en utilisant un téléphone cellulaire a le même temps de réaction en tant que personne dans leur soixante-dix, selon l'Université de l'Utah psychologie instructeur David Strayer.
Hands-free photos
appareils de téléphone cellulaire en mode mains-libres peuvent le faire autant de mal que leurs homologues portables. Non seulement ils ouvrir la voie à un faux sentiment de sécurité, mais ils sont également incapables de résoudre le problème principal: la conversation elle-même. En fait, des études ont montré qu'un automobiliste particulièrement bavard peut être tout aussi dangereux que celui qui est légalement en état d'ébriété, selon Strayer et ses collègues.