ESC ( Electronic Stability Control ) a été inventé par les constructeurs automobiles européens à accroître la sécurité sur la route. ESC stabilise le véhicule en cas de dérapage , donnant au conducteur de mieux contrôler et de réduire les chances de s'écraser dans un autre véhicule. Cette fonctionnalité est standard et en option selon la marque et le modèle du véhicule européen .
De ceintures de sécurité
le 4 nov. 2006, l' Automobile européenne fabrique Association a promulgué la Charte européenne de la sécurité routière . Selon les lignes directrices de la Charte européenne de la sécurité routière , toutes les voitures et les camions lourds doivent être équipés de systèmes d'alerte de ceinture de sécurité en 2010. L'objectif de la Charte est de diminuer le nombre de décès liés aux accidents automobiles de 50 pour cent .
Airbags et les enfants
enfants qui ont besoin d' un siège d'enfant siège en Europe sont interdits de monter sur le siège avant si le siège de retenue pour enfant est orienté vers l'arrière . Le but de cette loi est d'empêcher l' airbag sur le siège avant de déployer et d'écrasement à l'arrière de la tête de l' enfant . Si possible, l'enfant doit être placé à l'arrière du véhicule.
