Les problèmes de gestion de la circulation routière

dommages route est juste un problème qui pose des problèmes de gestion du trafic. Les fonctionnaires comptent sur le financement des organismes gouvernementaux aux réparations exactes sur les routes. Mais de temps en temps des problèmes se posent que personne ne peut prédire, comme une catastrophe naturelle ou d'accident majeur. Dans de telles situations, un gestionnaire de trafic doit réfléchir sur ses pieds. Education

sensibilisation des conducteurs sur les lois de la circulation les plus récents est un problème permanent. En Avril 1998, le Administration National Highway Traffic Safety, qui fait partie de l'US Department of Transportation, a dirigé les discussions impliquant des conducteurs de divers horizons. Les discussions impliquaient des conducteurs à l'aide de l'Interstate 495, ou le Capital Beltway, allant de Washington, DC, au Maryland et en Virginie. L'étude a révélé que de nombreux conducteurs n'étaient pas au courant des lois fondamentales de gestion du trafic. Par exemple, la plupart des États appliquent des lois qui obligent le conducteur à déplacer son véhicule sur la chaussée après un accident de la route mineur.
Entretien des routes

L'entretien des grands axes routiers est essentiel dans la gestion de la circulation. dommage routière a le potentiel de causer des accidents que le trafic de sauvegarde. Travaux majeurs exige des équipages de rediriger temporairement la circulation, créant souvent conduire à une voie ou ralenti situations de circulation. Les sociétés d'ingénierie qui sont embauchés par le US Department of Transportation, ou les agences gouvernementales locales, doivent effectuer des réparations durant les périodes de faible trafic. Mais il n'y a pas de sauvegardes de trafic de garantie ne se produit.

Un autre problème auquel font face l'entretien des routes est le financement. Les États et les villes, avec l'aide du gouvernement fédéral, sont responsables de la réparation des routes. Le financement de l'entretien général parfois limité. Le manque de financement pour les routes panoramiques et des sections de la route a conduit à des programmes comme «Adoptez une route» qui permet aux particuliers de parrainer des sections de route.
Croissance démographique
< p> Population surtensions dans les villes conduire à plus de conducteurs sur la route. Cela oblige parfois une ville pour construire des voies supplémentaires de routes et plus de sorties. Parking le long des routes de la ville devient également un problème, en particulier pendant les heures de pointe. L'ajout de nouveaux parcs de stationnement, des compteurs et des aires de stationnement redéfinies sont souvent introduits au cours de la population urbaine surtensions.
Les piétons et les cyclistes

En théorie, les piétons et les cyclistes aider à dégager les routes en ne conduisant pas, mais dans les zones densément peuplées ceux sur pied et à vélo doivent être pris en compte. La présence d'un grand nombre de piétons et de cyclistes nécessite une ville pour ajouter des trottoirs, des passages pour piétons et des pistes cyclables. Feux de circulation aident à gérer le trafic dans les rues de la ville, mais ceux-ci doivent également être maintenues. La présence des mandats passages pour piétons quelque type de contrôle de la circulation, comme des caméras ou des policiers, afin d'assurer la sécurité des conducteurs et des promeneurs.