Comment faire un wheelie sur une Suzuki Katana

La Suzuki Katana est une moto puissante et efficace pour la route ou la piste. Connu pour sa vitesse, sa maniabilité et le confort de conduite, la moto est devenu un choix populaire à la fois pour les cavaliers de tous les âges nouveaux et chevronnés. Bien que n'étant pas techniquement une moto "retard de croissance" par tout moyen, le Katana est encore capable de quelques manœuvres délicates, comme wheelies, lorsque dans une zone isolée et sécuritaire de le faire. Amusez-vous et augmenter votre vitesse d'accélération en apprenant à votre wheelie Suzuki Katana sûre et efficace. Instructions | Éclairage Wheelies
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stand-dessus de la moto avec lui tournant au point mort à la ligne de départ de la piste ou une extrémité d'une zone longue pratique. Tirez dans l'embrayage et la moto en première vitesse.
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commencer à rouler vers l'avant en roulant sur l'accélérateur en douceur et laisser lentement l'embrayage. Lorsque vous êtes à une vitesse qui est assez confortable pour mettre les deux pieds sur les chevilles, se pencher en avant sur la moto et roulez la manette des gaz rapidement. Faire de ce mouvement aussi fluide que possible afin de ne pas exagérer le wheelie. L'avant de la moto se lèvera sur le sol.
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Rev la moto tout le chemin à la ligne rouge en première vitesse pour tirer l'avant de la moto en l'air. Ce ne sera pas une grande ou à long wheelie, mais c'est un excellent point de départ. Quand vous frappez la ligne rouge, tirez dans l'embrayage et passage à la seconde. L'extrémité avant va retomber. Ne pas, pour une raison quelconque, actionner le frein avant, tandis que la roue avant est en l'air, car cela provoquerait la moto de tomber en panne lors du contact avec la chaussée.
Serrant Up Of
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Début roulant à une allure modérée en deuxième ou troisième vitesse. Assurez-vous que vous avez beaucoup d'espace en face de vous avant de commencer l'exécution d'un "Clutch Up"
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tirer dans l'embrayage comme si de passer à la vitesse supérieure, mais n'appuyez pas sur le levier de vitesse. Au lieu de cela, rev la moto en revenant sur l'accélérateur en douceur et rapidement. Lâchez l'embrayage rapidement (mais aussi bien que possible) et se pencher en avant pour compenser la puissance de la moto.
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Répétez cette manoeuvre plusieurs fois à l'aise avec les mouvements. L'avant de la moto peut sauter légèrement jusqu'à ce que vous trouver la bonne quantité d'accélérateur et l'embrayage de donner au moteur. Rappelez-vous de ne jamais toucher le frein avant avec le volant dans l'air.
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Effectuer un bon wheelie en tirant en l'embrayage, le moteur s'emballe, légèrement penché en avant, puis déposer l'embrayage. Soyez sûr de couvrir le frein arrière avec votre pied droit comme il gardera la moto de basculer si vous lui donnez trop de gaz.
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Tenez la manette des gaz à une position stable pour garder la roue avant en l'air. Apportez la roue avant vers le bas en tirant en l'embrayage ou en appuyant doucement sur le frein arrière.